還是一年3.15客戶權(quán)益庇護(hù)日，本年的中央電視臺(tái)3.15晚會(huì)著重報(bào)導(dǎo)了部分車子銷售商存留故意虛報(bào)和夸大機(jī)動(dòng)車故障、從中牟取很大利潤的概況，考查中涉及東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳品牌的銷售商。節(jié)目播出后，這在全社會(huì)引起了龐大反響。

車子后市場亂象叢生此事絕非偶然

受益于我們國家車子保有量的持續(xù)增添，車子后市場體量十分巨大。據(jù)《2014年華夏車子后市場連鎖經(jīng)營探討匯報(bào)》顯現(xiàn)，2014年車子后市場范圍已達(dá)6000億元，同比增添30%。盈利方面，車子后市場全體產(chǎn)業(yè)利潤可行達(dá)到40%至50%，個(gè)別細(xì)分產(chǎn)業(yè)的利潤甚而可行達(dá)到100%至200%。面臨這一龐大的利益蠱惑及產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則、看管的缺乏，讓得各效勞商巧立項(xiàng)目或故弄玄虛來牟取很大利潤。

本次cctv曝光的日產(chǎn)、上海大眾、奔馳車系的售后，一容易故障的車子(點(diǎn)火線圈插頭晃動(dòng)，重啟體系即修繕)在這點(diǎn)4S店，卻要更改火花塞等各式大面積維修，此中奔馳修理費(fèi)報(bào)價(jià)近萬元。平凡客戶在鑒于對車子常識(shí)的不理解不容易判斷車子難題所在，關(guān)于這樣高昂的修理費(fèi)率全無反抗之力，只能默默承擔(dān)。

據(jù)業(yè)內(nèi)行家推薦，售后市場的配件價(jià)值和效勞收費(fèi)準(zhǔn)則不同一等難題還是讓汽車主人難以輕松享受車子花費(fèi)的最重要的阻礙。車子售后效勞的準(zhǔn)則、產(chǎn)業(yè)規(guī)范認(rèn)可度，這點(diǎn)都不應(yīng)當(dāng)缺失。

后市場改革舉步維艱

據(jù)華夏車子暢通協(xié)會(huì)之前發(fā)表的匯報(bào)，2013年銷售商團(tuán)體百強(qiáng)的售后效勞營業(yè)利潤占比50%，此中大半部分來源于更換零部件的車子修理和調(diào)養(yǎng)，大于占比40%的新款汽車出售利潤。

“修理市場相當(dāng)大，好多車企在位置GDP中所占一律量級，對車企出售鏈條的沖撞，可能干脆作用位置經(jīng)濟(jì)，這是政府部門不想意見到的。主機(jī)廠和4S店在壟斷鏈條上，皆是既得利益者。”一位4S店員工顯示。

在2014年的車子反壟斷考查中，各豪車品牌接踵涉案，原因都和售后范疇價(jià)值壟斷相干。湖北奧迪壟斷案的干脆導(dǎo)火索正是客戶沒有力解決4S店單方面提升的售后修理費(fèi)率與保障賠付差額。而在以上事故的延續(xù)發(fā)酵中，由4S店、本地車險(xiǎn)業(yè)以及本地車子修理協(xié)會(huì)等構(gòu)成的封閉利益圈浮出水面，客戶投訴沒有門、維權(quán)沒有根據(jù)的弱勢位置也隨之明白出現(xiàn)。

Golo或成破局之匙修車沒再被忽悠

當(dāng)下，有兩個(gè)很要害性的因素須要解決，其一便是車子修理技藝消息的公布;其二便是產(chǎn)業(yè)因素的互聯(lián)網(wǎng)化。

在搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，打車軟件的顯露為出租車產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機(jī)緣與挑戰(zhàn)，顛覆了現(xiàn)存出租車體系的理論根基，解決了過去治理體系都沒有辦法解決的公共性難題。與出租車體系相同，車子后市場變革將要拉開帷幕。元征科技常務(wù)副總裁蔣仕文對和訊網(wǎng)顯示：“就像滴滴打車及快的打車皆是鑒于車生活的利用。即便將會(huì)有沒人駕馭車的出世，但車子的更新，實(shí)現(xiàn)可須要一種漫長的進(jìn)程。元征企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)沒再囿于車或人在互聯(lián)網(wǎng)的單方面意義，它可行同步實(shí)現(xiàn)‘車網(wǎng)、車與車、車與人甚而人與人’之中的互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系。”

那末作為下一種藍(lán)海的車子后市場能否也能夠顯露一種跨時(shí)期的利器打破平衡?

“2014年起，元征企業(yè)新開發(fā)的產(chǎn)物，即是將汽車主人不曉得的消息移植在golo產(chǎn)物上，從而真實(shí)實(shí)現(xiàn)消息對稱，汽車主人便沒再被忽悠。”蔣仕文如下解釋，作為著力車子后市場車子診斷、檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)產(chǎn)物研發(fā)技藝好幾年的老企，“駕車也能賺錢”概念的提議即是為了引導(dǎo)使用者“平安行進(jìn)、綠色外出”的駕車規(guī)范，“元征秉著良心公司的態(tài)度開展新品研發(fā)，畢竟可行實(shí)現(xiàn)本身的社會(huì)價(jià)格”。

蔣仕文進(jìn)一步補(bǔ)充說，cctv“3•15”晚會(huì)曝光的黑幕，實(shí)則便是一個(gè)良心缺失，車聯(lián)網(wǎng)的焦點(diǎn)始終還得將平安放到第一位，車子起首是代步用具，終歸是生活用具。

談及于此，據(jù)蔣仕文顯露，元征企業(yè)一直以來經(jīng)過數(shù)據(jù)的采集，為汽車主人帶來更多車生活的便捷消息，而這一切也將來會(huì)表現(xiàn)在人車交互和生活?yuàn)蕵返睦�用上�?月27日元征企業(yè)將在golo6新品發(fā)表會(huì)上展現(xiàn)沒有遺。