3月20日，google公布了市場(chǎng)版的android auto，作為一款測(cè)試了那么久的車子開源平臺(tái)，是否回應(yīng)各方的期待，承載google的車聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想？概括來(lái)看，這仍是一種差不多初步的框架， 作為android auto可能所以后駕馭上的優(yōu)秀伴侶，汽車主人們有幾個(gè)另有要值得關(guān)心的位置。

android auto到市場(chǎng)，fans顯示挺稱心

水土不服　大陸地域沒有辦法普遍

出于眾所周知的原因，google企業(yè)的各項(xiàng)效勞均在大陸地域被封鎖，這種軟件沒有辦法普遍。360車子網(wǎng)編輯在3星利用、360電話助手、安卓市場(chǎng)等幾個(gè)APP下載市場(chǎng)都沒有辦法下載到程序APP。也便是說，大陸汽車主人要得到這種軟件須要經(jīng)過小眾流傳形式。

另外，源于google的地圖效勞、搜索效勞被墻，即使手里有這套軟件，也必需經(jīng)過掛VPN才能執(zhí)路程序，是以要想享受google地圖的強(qiáng)盛臨時(shí)是無(wú)機(jī)會(huì)了，只能期待未來(lái)當(dāng)?shù)鼗�的企業(yè)接手相似效勞。

可憐的google地圖，被墻了用不上

臨時(shí)硬件上扶持廠商也不多，唯有日本先鋒

同一時(shí)間，android auto須要安卓版本5.0以上和android wear，硬件上日前還只與先鋒企業(yè)的中央控制系統(tǒng)能夠做到完美匹配，國(guó)家內(nèi)部車機(jī)廠家的產(chǎn)物其實(shí)不扶持，運(yùn)用先鋒中央控制系統(tǒng)的汽車主人在我們國(guó)家少之又少，注定了該款產(chǎn)物關(guān)于國(guó)家內(nèi)部汽車主人，不過個(gè)念想。

樸實(shí)沉穩(wěn)　功效少于預(yù)期

在此前測(cè)試期，不少安卓粉對(duì)android auto有著種種華麗猜想，真實(shí)面世的產(chǎn)物，并未那末多強(qiáng)盛的功效。Android auto日前的最重要的功效是四大塊，一是google地圖導(dǎo)航，二是音樂治理，三是語(yǔ)言聲音通訊治理，四是車子消息顯現(xiàn)。拋開地圖導(dǎo)航不談，音樂和經(jīng)過的治理是差不多人性化而且便利。

個(gè)性化治理車子，可行抉擇鏈接的是哪臺(tái)

扶持多個(gè)音樂格式，界面友好簡(jiǎn)練

語(yǔ)言聲音通話界面載入手機(jī)本頭像

咱們注意到，google對(duì)android auto的基本定位仍是平安，盡量降低汽車主人把注意力投入到中央控制系統(tǒng)屏上的機(jī)會(huì)，是以它們?cè)诓藛卧O(shè)計(jì)上力求容易，根基功效的敲擊次數(shù)少，界面直觀友好，放棄了對(duì)車子自身的操控，僅有車子狀況顯現(xiàn)，這和特斯拉的中央控制系統(tǒng)體系走的是此外方向。對(duì)平安的執(zhí)著，甚而當(dāng)你在準(zhǔn)備采納虛擬鍵盤試圖輸入內(nèi)容，都必需在泊車的狀況下。

容易其實(shí)不代表寒酸，牛X的智能語(yǔ)言聲音兼顧了平安與便利，毫無(wú)手操作也能讓汽車主人在行進(jìn)中高明確度地達(dá)成通話、回消息等事業(yè)，海外使用者的運(yùn)用體會(huì)反映很可以。

 高兼容性　未來(lái)沒有限可能

盡管google把體系做得很小，但曾經(jīng)預(yù)留了未來(lái)充足多進(jìn)級(jí)可能。Android auto扶持各樣APP，日前臨時(shí)可行安裝的東西少許，唯有車子電臺(tái)等，但隨著開發(fā)進(jìn)度加速，信任會(huì)有更多優(yōu)秀的語(yǔ)言聲音利用整合到體系中來(lái)。

在硬件上，android auto曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與原車操控器的兼容，像車子自帶的方向盤按鈕都也能與電話發(fā)展交互，方便了汽車主人操作。

 總結(jié)：android auto與華夏國(guó)家內(nèi)部的設(shè)置理念不同，假如要追新求異，玩酷炫多能的體系，在華夏后裝市場(chǎng)找最佳，但假如是老練人員，追求運(yùn)用體會(huì)，那末該款A(yù)PP可能讓你感觸到，甚么是沒有言的舒暢。在單一功效的體會(huì)感上，日前咱們國(guó)家內(nèi)部開發(fā)的智能語(yǔ)言聲音操控系列，另有好多應(yīng)當(dāng)向android auto學(xué)習(xí)的位置。