3月20日，google公布了市場版的android auto，作為一款測試了那么久的車子開源平臺，是否回應(yīng)各方的期待，承載google的車聯(lián)網(wǎng)夢想？概括來看，這仍是一種差不多初步的框架， 作為android auto可能所以后駕馭上的優(yōu)秀伴侶，汽車主人們有幾個另有要值得關(guān)心的位置。

android auto到市場，fans顯示挺稱心

水土不服　大陸地域沒有辦法普遍

出于眾所周知的原因，google企業(yè)的各項效勞均在大陸地域被封鎖，這種軟件沒有辦法普遍。360車子網(wǎng)編輯在3星利用、360電話助手、安卓市場等幾個APP下載市場都沒有辦法下載到程序APP。也便是說，大陸汽車主人要得到這種軟件須要經(jīng)過小眾流傳形式。

另外，源于google的地圖效勞、搜索效勞被墻，即使手里有這套軟件，也必需經(jīng)過掛VPN才能執(zhí)路程序，是以要想享受google地圖的強盛臨時是無機會了，只能期待未來當(dāng)?shù)鼗�的企業(yè)接手相似效勞。

可憐的google地圖，被墻了用不上

臨時硬件上扶持廠商也不多，唯有日本先鋒

同一時間，android auto須要安卓版本5.0以上和android wear，硬件上日前還只與先鋒企業(yè)的中央控制系統(tǒng)能夠做到完美匹配，國家內(nèi)部車機廠家的產(chǎn)物其實不扶持，運用先鋒中央控制系統(tǒng)的汽車主人在我們國家少之又少，注定了該款產(chǎn)物關(guān)于國家內(nèi)部汽車主人，不過個念想。

樸實沉穩(wěn)　功效少于預(yù)期

在此前測試期，不少安卓粉對android auto有著種種華麗猜想，真實面世的產(chǎn)物，并未那末多強盛的功效。Android auto日前的最重要的功效是四大塊，一是google地圖導(dǎo)航，二是音樂治理，三是語言聲音通訊治理，四是車子消息顯現(xiàn)。拋開地圖導(dǎo)航不談，音樂和經(jīng)過的治理是差不多人性化而且便利。

個性化治理車子，可行抉擇鏈接的是哪臺

扶持多個音樂格式，界面友好簡練

語言聲音通話界面載入手機本頭像

咱們注意到，google對android auto的基本定位仍是平安，盡量降低汽車主人把注意力投入到中央控制系統(tǒng)屏上的機會，是以它們在菜單設(shè)計上力求容易，根基功效的敲擊次數(shù)少，界面直觀友好，放棄了對車子自身的操控，僅有車子狀況顯現(xiàn)，這和特斯拉的中央控制系統(tǒng)體系走的是此外方向。對平安的執(zhí)著，甚而當(dāng)你在準(zhǔn)備采納虛擬鍵盤試圖輸入內(nèi)容，都必需在泊車的狀況下。

容易其實不代表寒酸，牛X的智能語言聲音兼顧了平安與便利，毫無手操作也能讓汽車主人在行進中高明確度地達成通話、回消息等事業(yè)，海外使用者的運用體會反映很可以。

 高兼容性　未來沒有限可能

盡管google把體系做得很小，但曾經(jīng)預(yù)留了未來充足多進級可能。Android auto扶持各樣APP，日前臨時可行安裝的東西少許，唯有車子電臺等，但隨著開發(fā)進度加速，信任會有更多優(yōu)秀的語言聲音利用整合到體系中來。

在硬件上，android auto曾經(jīng)實現(xiàn)了與原車操控器的兼容，像車子自帶的方向盤按鈕都也能與電話發(fā)展交互，方便了汽車主人操作。

 總結(jié)：android auto與華夏國家內(nèi)部的設(shè)置理念不同，假如要追新求異，玩酷炫多能的體系，在華夏后裝市場找最佳，但假如是老練人員，追求運用體會，那末該款A(yù)PP可能讓你感觸到，甚么是沒有言的舒暢。在單一功效的體會感上，日前咱們國家內(nèi)部開發(fā)的智能語言聲音操控系列，另有好多應(yīng)當(dāng)向android auto學(xué)習(xí)的位置。