近年來，隨著我們國家都市化流程飛速進行，車子普遍流程也隨之加速，因此所帶來的各式交通難題漸漸凸顯，交通擁堵、公路車禍和都市大度污染等難題已然成為各大都市的通病。那末如何有用緩和路面交通擁堵、降低車禍產(chǎn)生，除必需時緊急預案外，還應從全局、科學的方位去考量。以車聯(lián)網(wǎng)為最重要的內(nèi)容的智能交通解決方案正好被治理部門越來越多地說起，這也是未來我們國家交通進行應當見到的圖景。

　　智能交通邁向車聯(lián)網(wǎng)

　　2015，千億市場將要打開，咱們的智能交通還不知不覺映入了車聯(lián)網(wǎng)時期�；ヂ�(lián)網(wǎng)能使人們實現(xiàn)點對點的消息交流，車聯(lián)網(wǎng)則能讓車與車之中實現(xiàn)對話。未來具有了車聯(lián)網(wǎng)功效的車子不但高效、環(huán)境保護、智能，更要緊的是它還可行提供前所未有的交通平安保證，甚而可行將車子駕駛員產(chǎn)生車禍的幾率下降為零。估計未來3年車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)的產(chǎn)值將有望超越1000億元，車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐环N不亞于搬動互聯(lián)網(wǎng)市場產(chǎn)值的超等藍海。

　　交通平安、交通堵塞及環(huán)境污染是困擾當今世界交通范疇的三大困難，尤其以交通平安難題最為慘重。國家內(nèi)部每年僅車禍一項形成的傷、亡人口就達50多萬，死亡人口十多萬。在車聯(lián)網(wǎng)的扶持下，智能交通技藝將大大地提升交渠道路治理水準，有用降低車禍的產(chǎn)生。可使機動車平安車禍率比此刻下降20%，每年因車禍形成的死亡人口下調(diào)30%～70%。同一時間，智能交通技藝可行大大提升公路效能。在車聯(lián)網(wǎng)的扶持下，智能交通技藝可大大下降車子能耗。華夏的汽油消耗量僅次于美國，居全世界第二，汽油進口依存度達到56%。我們國家交通運輸業(yè)的車子耗油曾經(jīng)占到全中國汽油花費的40%。經(jīng)過以車聯(lián)網(wǎng)為最重要的特征的智能交通操控，源于平均車速的提升帶來了能源消耗量的降低和排出廢氣量的降低，車子油耗也可因此下降15%。

　　從2015年，零釋放、零油耗、零堵塞、零車禍、且駕乘充滿時髦和樂趣是智能交通進行的美好愿景。而車聯(lián)網(wǎng)技藝對這種愿景的實現(xiàn)起著打算性的效用，以車為節(jié)點的車聯(lián)網(wǎng)概念必定給車子資產(chǎn)帶來革命性的飛躍。

　　智能交通進行困難

　　1、要害焦點技藝難題。要害焦點技藝難題是作用我們國家智能交通資產(chǎn)競爭力的最重要的難題。日前我們國家市場的智能交通中高檔產(chǎn)物最重要的是海外品牌，要害焦點技藝最重要的依賴從海外進口。即便是進行最快、推廣范疇最廣的智能交通暢業(yè)治理和智能導航資產(chǎn)還不例外。

　　另外，在智能交通暢業(yè)治理方面，要害設施和技藝也是依賴進口。要害焦點技藝的缺乏不但使資產(chǎn)在進行進程中不停付出不便宜的技藝運用本錢，同一時間資產(chǎn)的命脈也會被海外公司所扼制。

　　2、技藝的準則化難題。源于產(chǎn)物無準則化，市場準入缺乏適當準則和門檻，全部投資商都可行自由映入，導致產(chǎn)物品質(zhì)缺乏保證，下降了客戶對產(chǎn)物的信心和相信度。

　　3、資產(chǎn)鏈整合難題。我們國家智能交通公司的不業(yè)余化制造水平很矮，依然處于各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀況，尚未造成完整的資產(chǎn)鏈。

　　4、市場培養(yǎng)難題。日前，即便是在幾個國度智能交通示范都市，智能交通產(chǎn)物和效勞市場也不過部分造成，顧客對許多數(shù)智能交通產(chǎn)物和效勞還認識不足。

　　完畢語

　　隨著華夏都市化率的迅速提高和車子數(shù)量井噴式增添，都市擁堵難題近年幾何級數(shù)地顯露，同一時間伴生更加慘重的車禍、噪聲污染和尾氣釋放，顯著地制約了都市的承載能力和運轉(zhuǎn)效能。擁堵的焦點在于都市通暢能力增添局限而要求增添過快;車禍的焦點在于外出者和駕馭者品質(zhì)的提升跟不上都市化和車輛進行的進度。在慣例伎倆沒有能為力或性價比過低時，讓交通更為通暢的任務就調(diào)轉(zhuǎn)方向了智能交通暢業(yè)的進行。因而，智能交通的顯露大大改進和緩和了這點難題。2015年，隨著智慧都市名目推行和車聯(lián)網(wǎng)技藝進行，智能交通勢必處于進行的上升期，累積的千億市場將造成，而如何撬動這種龐大市場，車聯(lián)網(wǎng)公司也許將有一番作為。