當(dāng)前，愛卡車子據(jù)悉，寧德時期和戴姆勒卡車將進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)連。寧德時期將為計劃于2024年量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡車供給鋰離子電池包，供給期將超越2030年。寧德時期為這車型提供的電池組將具有超長的重復(fù)生命以及超強(qiáng)快充能力，以滿足電動長途卡車的特異請求。另外，為靈活適配不同的利用情景和未來電動卡車車型，雙方還將著眼于高模塊化和可擴(kuò)展性的特色，對下一代電芯和電池包發(fā)展一同設(shè)置與開發(fā)。

梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡車

寧德時期創(chuàng)始人，董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群顯示：“鑒于咱們對交通電動化的一同愿景，寧德時期十分高興能進(jìn)一步深化與戴姆勒卡車企業(yè)的合作關(guān)連。憑借寧德時期在能源電池方面的創(chuàng)新技藝以及戴姆勒卡車在重型卡車產(chǎn)業(yè)的濃厚積淀，咱們信任雙方強(qiáng)有力的全世界合作伙伴關(guān)連將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒卡車在電動化時期的市場所位，并踴躍推進(jìn)碳中和指標(biāo)的實現(xiàn)。”

戴姆勒卡車股份企業(yè)董事會主席、戴姆勒股份企業(yè)董事會成員杜墨（Martin Daum）顯示：“構(gòu)建強(qiáng)有力的伙伴關(guān)連有益于咱們履行《巴黎協(xié)定》承諾并實現(xiàn)公路運輸碳中和的終歸指標(biāo)。深化與寧德時期的合作關(guān)連將為咱們提速電動化流程、引領(lǐng)卡車產(chǎn)業(yè)零釋放發(fā)揮要害效用。從2021年最初，咱們將合力公布一系列以客戶為導(dǎo)向的創(chuàng)新電動卡車量產(chǎn)車型�！�

依據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)算，2020年寧德時期鋰離子能源電池運用量延續(xù)四年名次全世界第一，此中32％利用于營運車范疇。同一時間數(shù)據(jù)還顯現(xiàn)，截至至2021年3月，裝載寧德時期鋰離子能源電池的卡大巴車在全世界的銷售數(shù)量已超越34.3萬臺，寧德時期已成為全世界營運汽車市場場上第一大的鋰離子能源電池供給商。

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