2021款特斯拉Model 3曾經(jīng)在元旦的時(shí)刻到市場(chǎng)出售了，兩個(gè)版本價(jià)值是24.99-33.99萬(wàn)元，老款的長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版本無(wú)出了，不排除今后會(huì)出，日前唯有準(zhǔn)則續(xù)航后驅(qū)進(jìn)級(jí)版和高功能全輪驅(qū)動(dòng)版，這一次咱們就瞧瞧2021款和老款2020車型比較，配置有甚么區(qū)分。

起首是外貌，新型車型盡管無(wú)甚么顯著的浮動(dòng)，可是少許細(xì)節(jié)則是有些不同。整車鍍鉻飾條采納黑化設(shè)置，看起來(lái)相比有功能作風(fēng)。大燈也和此前的車型有所不同，運(yùn)用了帶透鏡的大燈(和Model Y一樣)，號(hào)稱能改進(jìn)照明成果。

輪圈的形象有些浮動(dòng)，車胎的供給商也通過(guò)更換，變成了米其林車胎PS4車胎，這種型號(hào)的車胎干地抓地力可以，濕地抓地力愈是十分強(qiáng)悍，大小依然是235/45 ZR18。本車還扶持選裝19英寸輪圈，Performance高功能全輪驅(qū)動(dòng)版還配置了20英寸輪圈。

內(nèi)部裝飾方面的浮動(dòng)還不大，最重要的是少許配置上的增添，像是熱泵空調(diào)(號(hào)稱讓調(diào)體系的效能更高，降低能耗，從而下降冬天開暖氣時(shí)，關(guān)于續(xù)航路程的作用)，并提供方向盤加熱。中央控制系統(tǒng)屏和改款此前無(wú)甚么區(qū)分，十分大，甚么消息全在上面顯現(xiàn)。

杯架前的儲(chǔ)物盒蓋原本是鋼琴烤漆作風(fēng)，可是新型車型變成了推拉式的儲(chǔ)物格。原本可翻折的沒(méi)有線充電板，變成固定式的，用起來(lái)相比順手。手套箱體積沒(méi)變，可是多了一種USB接口。

前/后備廂的體積無(wú)甚么浮動(dòng)，可是后備廂多了電動(dòng)尾門，相比適合本車的身份。此外這輛車用上了雙層玻璃，讓隔音成果更好(特別是關(guān)于這類無(wú)啟動(dòng)機(jī)聲音的車型，風(fēng)噪路噪會(huì)愈加被凸顯)。

內(nèi)部裝飾其余部分無(wú)甚么區(qū)分，和此前的車型相當(dāng)，只是門上的裝扮和2020款車型有些不同，多了裝扮條。自然，內(nèi)部裝飾配色會(huì)依據(jù)你的抉擇有所不同(兩種主色)。全體來(lái)講，新型Model 3有好多細(xì)節(jié)和Model Y看齊。

最終仍是得說(shuō)一下2021款Model 3“見(jiàn)不見(jiàn)”的部分。在續(xù)航方面，準(zhǔn)則續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版裝備后軸單電機(jī)，第一大功率275馬力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的電池組，NEDC概括續(xù)航為468km。Performance高功能全輪驅(qū)動(dòng)版采納首尾雙電機(jī)，概括第一大功率461馬力，NEDC概括續(xù)航為600km。2021款車型的各式能源參數(shù)盡管和2020款車型無(wú)很大的差別，可是配置上有些小進(jìn)級(jí)，售價(jià)又持續(xù)下探，再加上特斯拉自身的品牌力，對(duì)其它品牌信任會(huì)形成必定的負(fù)擔(dān)。

車皆是新型香，可是這一次的2021款特斯拉Model 3不算香，終歸model Y也國(guó)產(chǎn)了，一下子就搶了它的不少風(fēng)頭。