大眾ID.4 X的汽車內(nèi)部樣式很有新鮮感，假如擋住方向盤當中的Logo，就見不到甚么大眾品牌的蹤跡了。中央控制系統(tǒng)臺運用的材質(zhì)通常，淺棕色的縫線和飾板可行提高視線的頂級感，但不行消除硬塑料的材質(zhì)對手感的作用。方向盤的大小相比適合，握感非常充盈，盡管不行激發(fā)駕馭欲望，但舒適度一律上乘。方向盤上的按鈕采納一體化設(shè)置，按壓時有觸感反饋，細節(jié)做得還算可行。

　　大眾ID.4 X中央控制系統(tǒng)臺5.3英寸的LCD儀表屏幕可能比你電話要小不少，顯現(xiàn)的分區(qū)和消息還算清楚，可讀性沒難題。

　　大眾ID.4 X電子換擋組件安排在儀表屏幕旁邊，上下扭動換擋的形式相比有意思。換擋組件頂部其實不是駐車擋，卻是電子手剎，按下后就能變換到N擋并發(fā)動駐車制動。

　　大眾ID.4X的12英寸的中央控制系統(tǒng)屏顯現(xiàn)成果可以，UI設(shè)置和操作邏輯也相比清楚，導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語言聲音操控等功效都有扶持。

　　大眾ID.4X空調(diào)的邏輯充足清楚，智能空調(diào)和經(jīng)典空調(diào)兩種面板可行滿足不同駕馭者的操作要求。

　　大眾ID.4X屏幕下面的控件是觸控方式，沒甚么觸感反饋，指紋殘留其實不顯著，應(yīng)當是做了改良涂層。

　　大眾ID.4X中央地臺和中央控制系統(tǒng)臺運用了分體式設(shè)置，地臺前端安排了沒有線充電板和兩個Type-C電源。主開車門上唯有兩個升窗按鈕，想要操控后窗的話，須要先按下REAR按鍵，接下來就能操控后窗了。