作為一款主打智能牌的電動車,可行見到小鵬P5全身布滿了雷達探頭、攝像頭。自然,P5最硬核的科技當屬外顯的激光雷達,它采納了雙棱鏡的掃描方案,安排在前保障杠的兩側(cè)。自然,平時要當心被碰哈。 激光雷達聽著很高大上,那它到底是甚么?容易來講,一種激光發(fā)射器和一種接收傳感器,就構(gòu)成了激光雷達的根本 構(gòu)造。當發(fā)射源向指標物體發(fā)射光束,光束反射以后被傳感器接收,根據(jù)這時期的時間差,就能計算出同指標物體之中的距離。 源于精確測量的優(yōu)勢,激光雷達在車子范疇被以為是點亮自動駕馭的終極之眼。2021年1月,小鵬車子與Livox覽沃科技完成合作,Livox為小鵬從2021年最初量產(chǎn)的最新車型提供車規(guī)級激光雷達技藝。 激光雷達的裝備將使小鵬P5實現(xiàn)cm級高精度測距,有用掩蓋寬廣的前方探測地域,它的水準視角120度,探測距離可達150米,同一時間加強市區(qū)駕馭時NGP(自助導航駕馭)對兩側(cè)加塞概況的應對能力。此外,經(jīng)過感知硬件(高達34個)增強,P5對行人、靜態(tài)阻礙物、小物體的檢驗能力獲得周全提高,而且掩蓋黑夜、逆光、隧道陰暗等更多情景。 |
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