2021上海車交會上，咱們見到2021新型雷克薩斯ES依舊采納四平八穩(wěn)的內(nèi)部裝飾布置，在搭配上愈加講究，運(yùn)用天然胡桃木材質(zhì)搭配最新開發(fā)的當(dāng)然雅致胡桃木色和墨染胡桃木色，配色方面提供秋山栗色、茶珀棕色。內(nèi)部裝飾的鑲邊則采納激光加工工藝-次性蝕刻而成。

2021新型雷克薩斯ES盡管內(nèi)部裝飾設(shè)置并未發(fā)展大改，但官方稱新型雷克薩斯ES遵循以人為本的理念，在使用者體會上精益求精。工程師改良 了駕馭位的人機(jī)工程：將中央控制系統(tǒng)屏向駕馭者移近了100毫米，方位傾斜了5度，讓駕馭者更簡單操控，重申以駕馭為中心。

方向盤樣式與現(xiàn)金車型如出一轍，只是在環(huán)身內(nèi)側(cè)也加入了胡桃木材質(zhì)，表現(xiàn)特異的觸感，讓你感受走入大當(dāng)然，置身于森林。裝備的多功效按鈕可行操控駕馭協(xié)助體系和中央控制系統(tǒng)屏的功效，況且按鈕外表通過拉絲料理，具有金屬的材質(zhì)觸感。

關(guān)于一輛舒適性定位的車型來講，活動形式仿佛其實不是特別要緊，只是為了提供更多的“駕馭樂趣”，新型雷克薩斯ES除了扶持活動形式外，還配上了換擋撥片。而用金屬塑造的換擋撥片提供了可以的觸感。

2021新型雷克薩斯ES儀表盤采納虛擬+指針的樣式，中央為時速、動能狀況顯現(xiàn)區(qū)，左側(cè)可行顯現(xiàn)能量流向以及平安協(xié)助等平常功效放入調(diào)節(jié)和察看，右側(cè)為水溫以及油量表。ESP開關(guān)和駕馭形式抉擇位于儀表盤羊角位子，采納旋鈕式操控，是這一代雷克薩斯ES的設(shè)置特色。

依據(jù)現(xiàn)金車型的配置分級，新型雷克薩斯ES將來會在頂配車型上裝備10.2英寸的HUD抬起頭顯現(xiàn)體系，可行顯現(xiàn)轉(zhuǎn)速、時速、檔位、限速標(biāo)記以及駕馭協(xié)助消息等，差不多實用，假如能將該配置下放在其它車型版本上就更好了。

2021新型雷克薩斯ES的屏幕大小并未產(chǎn)生浮動，只是運(yùn)用整塊玻璃材質(zhì)掩蓋后，顯得屏幕大了不少。從前，豪車的顯現(xiàn)屏須要經(jīng)過觸摸板來操控，顯得一切盡在掌控之間; 而智能化號角吹響后，顯現(xiàn)屏離駕馭者的距離更近，控制愈加干脆，即便屏幕邊角位也觸手可及。

國家內(nèi)部在售的雷克薩斯車型中，除了雷克薩斯CT無裝備中央控制系統(tǒng)臺石英鐘表外，其它車型均有裝備。比較上一代車型的中置布置，這一代雷克薩斯ES將石英鐘表移至屏幕的左側(cè)，在玻璃材質(zhì)全掩蓋的中央控制系統(tǒng)屏上更能顯現(xiàn)除尊貴、奢華的氣質(zhì)。

2021新型雷克薩斯ES中央控制系統(tǒng)臺上保存了不少實體按鈕，以空調(diào)操控為主，盡管相比齊全，但一眼看去會感覺相比煩瑣，與玻璃材質(zhì)全掩蓋的中央控制系統(tǒng)屏顯得有些格格不入，而下面是椅子加熱、空氣流通等功效的操控按鈕，值得一提的是實拍車型裝備了方向盤加熱、后風(fēng)擋遮陽簾等。

門板上采納了不同顏色的真皮材質(zhì)發(fā)展包含，盡管縫線走勢以及設(shè)置無“大哥”雷克薩斯LS那末舒展，但也表現(xiàn)出了必定的東方韻味，實拍車型裝載了Mark L evinson"音響體系，表現(xiàn)勁爆清楚的音效，再現(xiàn)藝術(shù)家所體現(xiàn)的音樂全球。

2021新型雷克薩斯ES裝備可打開式電動天窗+手動遮陽簾，值得注意的是該天窗近為常規(guī)大小!縱觀同級車型，對手們都曾經(jīng)具有了雙天窗或許全景天窗(幕)，而裝備“常規(guī)大小的天窗”未免太過敷衍這種等級的客戶了吧。