吉利星越L剎車距離多少米呢?來瞧瞧剎車實(shí)測(cè)成績(jī)吧，測(cè)試人士現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)挑選了兩臺(tái)車發(fā)展測(cè)試，一輛胎壓274kpa，一輛胎壓252kpa，后者測(cè)試成績(jī)和感觸都相比可以。這臺(tái)測(cè)試車的剎車g值曲線十分安穩(wěn)，延續(xù)10次測(cè)試衰減還不顯著，很穩(wěn)固。

星越L的剎車依舊采納的是意大利供給商ITT的剎車片，而且裝備全新版本的ESP 9.3，官方稱其反映速度更快。實(shí)質(zhì)測(cè)試時(shí)剎車反饋相比靈敏，全體感受也充足細(xì)膩。剎車踏板的腳感堅(jiān)實(shí)，只是源于重踩剎車時(shí)前減振緊縮路程相比長(zhǎng)，是以后輪附致力會(huì)下調(diào)。

須要講明的是，現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)選取了兩臺(tái)2.0TD高功率版本發(fā)展測(cè)試，而這兩款車的剎車測(cè)試體現(xiàn)略有差異。第一輛車雙前車胎壓顯現(xiàn)274kpa，重踩剎車時(shí)，隨著重心前移后輪附致力下調(diào)，此時(shí)電子協(xié)助體系會(huì)介入，中途ABS會(huì)顯著削弱剎車力度，以此來防止車胎抱死并確保車身后部的穩(wěn)固性。這一絲從g值曲線中咱們也可行瞧出，當(dāng)電腦判斷后輪附致力OK時(shí)，會(huì)再一次加大剎車力度。這車輛平均剎車成績(jī)?cè)��?jīng)超越38米。

而第二臺(tái)測(cè)試車雙前胎壓顯現(xiàn)252kpa，重踩剎車時(shí)，車手同樣能夠感觸到重心前移，但電子協(xié)助體系可行一直保持剎車負(fù)擔(dān)，確保縱向g值的穩(wěn)固性，延續(xù)測(cè)試以后也無顯露顯著的熱衰減景象，在固特異車胎的幫助下，終歸平均剎車成績(jī)?yōu)?5.85米。