【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】是的，盡管在等級上森雅R7（之下簡單稱呼R7）隸屬小型SUV的范圍，但小半天開下去，咱的第一感觸是體積夠大，配置也算豐富。外形和內部裝飾的設置咱信任多數(shù)年青的友人也能接納，咱也算不清這是咱試過的第多少款自助SUV，只是這不要緊，要緊的是大伙又多了一個抉擇。

　　咱們先不談那一些熱門的合資品牌小型SUV，終歸它們的價值在那放著呢，R7還不會對它們組成威脅。而R7真實的挑戰(zhàn)是那一些自助兄弟們，盡管還未到市場但7萬元起的預售價一下子擺明了R7的定位，（CS35的售價區(qū)間為：7.89-9.89萬元）很赫然R7是奔著“CS35”們去的。

R7的定位和最重要的優(yōu)勢

　　既然定位很明晰了，那咱們就干脆挑這種等級中最熱門的“明星”車型去比，在前面的這種表格上大伙也很簡單見到在車身大小上，這兩個對手互有優(yōu)勢，只是就咱私人的乘坐感觸來講，咱仍是感覺R7要愈加寬敞少許，軸距在乘坐體積上特別是腿部體積起到了十分要緊的效用。

長安CS35全體感官

優(yōu)勢：更沒有問題車型保有量和更強的品牌知名度、新加1.5T車型后能源上無短板了。

不足：比較于R7來講后面一排的乘坐體積稍稍小點。

森雅R7全體感官

優(yōu)勢：在自助小型SUV中“大個”的空間、外形和內部裝飾的設置達到主流水準。

不足：僅有的1.6L當然吸氣啟動機可選，80km/h今后的能源儲備相比疲軟。