日前SX6有1.6L+CVT/5MT和2.0L+5MT兩種能源裝備,本文試駕的為2.0L車型。須要講明的是,廠商顯示這次試駕的機(jī)動車卻非終歸量產(chǎn)車型。 ● 三個難題帶你迅速理解東風(fēng)風(fēng)行SX6 難題一:SX6是一款甚么樣的車? 隨著二胎政策松開等要素作用,客戶(尤其家用戶)關(guān)于體積更靈活的7座車型更為關(guān)心。而自助品牌SUV市場中,比較老練的5座車型而言,7座車型則還未成“氣候”,還存留部分市場空白,這是東風(fēng)風(fēng)行SX6公布的原因所在。 雖說合資7座SUV車型曾經(jīng)很老練(抉擇多),只是動則20萬的售價其實(shí)不是每私人全能花費(fèi)起的,尤其在二至五線都市,那末一款價值實(shí)惠而又有7座體積的車型更適合這群人的要求。日前就有成功案例,如月銷售數(shù)量過萬的7座SUV北汽幻速S3。 日前十萬元區(qū)間的自助7座SUV車型其實(shí)不多,此中就有售價5-7萬元區(qū)間的幻速S3和11-14萬元區(qū)間的比亞迪S7,而SX6將瞄準(zhǔn)的便是8-11萬元的市場,最重要的迎合三四線都市那部分人群的要求,既須要大體積又能走得爛路。 難題二:相關(guān)于競品,SX6的特色是甚么? 7座車型常見的就有2+3+2和2+2+3兩種布置,前者在SUV車型相比常見,后者則多見于MPV車型,而SX6便是采納2+2+3的布置。通常來講,這類布置的特色(相關(guān)于2+3+2而言)是除了第二排外,關(guān)于第三排的乘坐舒適性照顧也更到位少許,而后備箱的擴(kuò)展性(即第三排椅子放倒)則稍弱些。假如第三排經(jīng)常須要坐人或許追求第二排的舒適性,私人以為這類布置更符合你少許。 與幻速S3、長安CX70等這點(diǎn)采納前置后驅(qū)的車型不同的是,SX6則是鑒于小汽車平臺制造的前置前驅(qū)7座SUV。盡管不行說前驅(qū)與后驅(qū)孰優(yōu)孰劣,只是源于后驅(qū)車型后傳動軸的原因,從傳動效能以及舒適性(觸動、噪音)來看,前置前驅(qū)車型理論上更有優(yōu)勢些,尤其是這種經(jīng)濟(jì)家庭用車。 難題三:7座布置作為賣點(diǎn)之一,實(shí)質(zhì)乘坐體積體現(xiàn)如何? 全體來講,SX6的乘坐體積差不多充裕。第二排椅子可首尾調(diào)節(jié),靠背也能大方位調(diào)節(jié)(差不多可行調(diào)至平躺),靈活性很高,簡單尋到舒服的坐姿,比如調(diào)至最靠后,蹺二郎腿不成難題。此外關(guān)于第三排的乘坐舒適性照顧也充足到位。
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