● 看上去依舊像滿大街的奧迪A6L? 作為改款車型,S6的全體設(shè)置本來與老款相當,不過在細節(jié)方面加入了奧迪全新的設(shè)置素材而已,比如最新樣式的LED前大燈、尾燈等等,樣子看上去仍是挺平易近人的,差不多低調(diào)。假如非是那一抹艷紅,預計跑在大街上也難迷惑到你的注意力。 自然,如走近用心端詳?shù)脑,仍是能發(fā)覺它的特異之處,例如前格柵的“S6”標識,奧迪功能車特有的銀色后視鏡,以及側(cè)翼子板那低調(diào)的“V8T”標識,都突顯了它的身份,不過相比低調(diào)而已。 尾部的最重要的浮動仍是聚集在尾燈,新的樣式私人感覺真的更好看,“燈廠”的功力真非是蓋的。選裝的20寸大腳的確挺拉風,尤其這種方位看美感充足。而注意到底部的四出排氣的話,就曉得這貨本來其實不容易。盡管大街上A6L好多,但還不要隨便挑逗,一不當心看走眼可能隨時會被打臉的哦。 中央控制系統(tǒng)臺的布置本來與A6L相當,自然了,隨處可視的碳纖維飾板、車門板的翻皮包含,車廂的氣氛更頂級,活動感也更為濃烈。 選裝的S型前活動椅子支撐性和包含性體現(xiàn)都差不多出色,填充物不算特別硬,也照顧到平常行進的舒適性。 ● 激情之余的實用性體現(xiàn)如何? 談實用性關(guān)于一款活動功能車來講仿佛其實不太適合,但激情之余仍是須要點實用性的,終歸不可能天天下場子,尤其于一臺外貌即為低調(diào)的S6來講,它的使用者作為平常用車的頻次仍是相比高的。 作為準則軸距的S6,后面一排體積盡管無A6L那樣的夸張,但也充足寬敞,至少不會感覺憋屈。172厘米體會者前排調(diào)到適合坐姿的狀況下,后面一排頭部尚有一拳的體積,腿部則有挨近兩拳的體積。 除了后面一排獨立空調(diào)外,后電動遮陽簾、車窗手動遮陽簾同樣裝備,仍是挺照顧后面一排乘客的舒適性的。 后備箱充足寬大,地臺也差不多平整,實用性很高。而后面一排椅子也扶持4/6放倒,擴展性可以,十足可行滿足家庭用要求。此外,還裝備了電動后備箱,運用更便捷。至于能源以及控制功能,咱們下一頁再來娓娓道來。 ● 4.0T V8引擎 的聲線會像它的外線那般低調(diào)么? 相關(guān)于功能車而言,S6的外貌的確很矮調(diào),只是不論怎樣說,它身上裝載的但是一輛4.0T V8雙增壓的啟動機,“嗓門”仍是像它的外貌那般低調(diào)么?下方聽聽便知...
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