【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】旅游車在華夏絕非是一種具有大市場(chǎng)的細(xì)分，但或許便是由于小眾反而滋生了情感。假如情感之外功能還牛X，那即是極佳的，而這樣的車在華夏鳳毛麟角，也可行說無。別認(rèn)為有錢人皆是惡俗的，是以奧迪RS6 Avant來了。當(dāng)奧迪RS6首先公布旅游版的時(shí)刻，它甚而搶了RS7的風(fēng)頭，至少在國(guó)家內(nèi)部，有旅游車情感的人太多，況且，這是一款“超等旅游車”，在功能和情感上全能滿足你。

● 奧迪三款高功能車同一時(shí)間引入

　　本月，奧迪將同一時(shí)間引入三款高功能車，奧迪史上功能最強(qiáng)的量產(chǎn)車R8 V10 Coupe Performance，RS 7 Sportback Performance，也便是RS7的高功能版，另有受關(guān)心最高的奧迪RS 6 Avant，它也是咱們這一次試駕的主角。只是，咱們將在上海世界賽車場(chǎng)同一時(shí)間體會(huì)這三款車，也順便跟大伙說說它們之中的不同。

● 該如何看待奧迪RS6 Avant?

　　奧迪RS6是初次引入到國(guó)家內(nèi)部，為了幸免和RS7在車型上重合，RS6日前只公布了Avant版，也便是旅游版。實(shí)是上RS6也沒必需出三廂版了，再怎樣好看還不會(huì)比Coupe形象的RS7強(qiáng)，不信你瞧瞧，有幾私人說過喜愛S6。

　　奧迪RS6 Avant有三個(gè)賣點(diǎn)：情感、功能和實(shí)用性。是以，它160萬的起售價(jià)切實(shí)不算低，可是賣點(diǎn)突出，你沒法拿競(jìng)品來做剖析。情感你怎樣估值，售價(jià)到這種等級(jí)的車，花費(fèi)時(shí)的敏感會(huì)超越理性。況且，把這三個(gè)賣點(diǎn)整合在一同的車無，有也沒它強(qiáng)，就這樣。

● 這是奧迪RS6的第三代車型

　　RS6是奧迪引入國(guó)家內(nèi)部的第三款“RS”車型，這也是RS6的第三代車型，此前兩代應(yīng)當(dāng)無幾私人體會(huì)過，越是名氣響和摸不著，“情感”的根扎得就越深，不然沒法解釋為何RS6 Avant的關(guān)心度比RS7 Performance還要高，三廂車在華夏的個(gè)性化人群中慢慢失寵了。

● 不選裝你都不好意思提車

　　奧迪RS6 Avant的預(yù)售價(jià)是160萬，這是素車的價(jià)值，咱們這一次見到的試開車皆是加了各式選裝件的版本，是以，它的全體逼格是差不多高的。只是，這點(diǎn)選裝件的價(jià)值還不廉價(jià)，都加上的話夠買一輛A6 ALLROAD了。粗略預(yù)計(jì)，該款車的落地價(jià)得超越200萬。自然，“情感”沒有價(jià)，只需你有錢，只需你喜愛高級(jí)逼格的旅游車，那便是它了，這是日前能購到的功能最強(qiáng)的旅游車。

　　咱以為，奧迪應(yīng)當(dāng)不會(huì)引入素車，或多或少皆是加了選裝件的版本。素車的高潮除了在一言不合時(shí)逢人便虐之外，逼格可能比A6 ALLROAD強(qiáng)不了多少。選裝，是你必需要做的。不換套大輪轂和陶瓷剎車，不加上碳纖維套件，你怎樣好意思開出來嘚瑟。

　　奧迪其實(shí)不避諱用RS6“裝逼”這件事，只只是它運(yùn)用了“情感”這種詞兒。這應(yīng)當(dāng)也是奧迪十分得意的位置，可能在好多時(shí)刻，你開一輛911也不一定有它的裝逼指標(biāo)數(shù)據(jù)高。是以，以“導(dǎo)購”的思路來評(píng)價(jià)該款車是沒意義的，也別提誰甩誰幾條街這碼事，從smart到488都非是理性的抉擇。假如全球皆是理性的，那藝術(shù)早就死了。