● 外貌細(xì)節(jié)調(diào)度:運(yùn)用“宋”標(biāo)識(shí) 前保障杠與車身同色 本次試駕的宋蓋世版1.5TID車型,最重要的是能源總成的浮動(dòng)(增添了自動(dòng)擋),外貌、內(nèi)部裝飾的浮動(dòng)本來(lái)適中。自然,用心觀看仍是能發(fā)覺(jué)有所不同,最重要的聚集在車前地域。最為顯著的便是,現(xiàn)金車型上的黑色X型保障杠曾經(jīng)變?yōu)榱伺c車身同色,私人感受看上去更和諧少許,不會(huì)感覺(jué)突兀。 其次便是當(dāng)中的比亞迪LOGO曾經(jīng)換為“宋”字樣的標(biāo)識(shí),差不多有材質(zhì)觸感,辨識(shí)度也更高。另外,輪圈中央也同樣采納“宋”的字體標(biāo)識(shí)。本來(lái)這類素材設(shè)置在小型SUV元的上面就有利用,想必此后的車型都將沿用這類作風(fēng)。 尾部則無(wú)顯著的浮動(dòng),形象與現(xiàn)金車型根本維持絕對(duì)。要想一下子區(qū)別1.5TID與2.0TID車型其實(shí)不簡(jiǎn)單,得留意尾部的標(biāo)識(shí)。(本次試駕的車型并未標(biāo)“1.5TID”,2.0T車型則有“2.0TID”標(biāo)識(shí)) ● 配置豐富依舊 內(nèi)部裝飾的做工用材與此前測(cè)試2.0TID車型根本沒(méi)有異,例如中央控制系統(tǒng)臺(tái)、門板以及中央渠道的銀色飾板、空調(diào)整出風(fēng)口等,很有材質(zhì)觸感。日前還無(wú)1.5TID自動(dòng)擋車型的配置,從本次試駕的車型來(lái)看,配置依舊差不多豐富,根本與1.5TI的手動(dòng)尊貴型持平。 除了上面提到的部分配置,全景大天窗以及靈活運(yùn)用的后備箱體積等舒適、實(shí)用性配置同樣討人喜愛(ài),也是它競(jìng)爭(zhēng)的一大優(yōu)勢(shì)所在。只是相比遺憾的是,后面一排出風(fēng)口依舊無(wú)顯露。
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