【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】還記得早在2011年的時刻，試駕寶駿首款車型-寶駿630的時刻，和諧、沉穩(wěn)的外形、仔細的做工以及穩(wěn)扎不散的駕感，該款寶駿的“開山之作”給咱留住了十分可以的感官， 也致使咱對寶駿這種品牌充滿了好感。終歸是有著三方合資的背景，寶駿在自助陣營中算是全方面都做得很老練的一種品牌，產(chǎn)物也是愈加貼近客戶的要求，是以以后不論是公布寶駿730仍是寶駿560，在市場上都獲得了追捧，銷售數(shù)量也是在名列前茅，一絲兒不輸合資品牌。盡管從單一車型的方位上看，寶駿切實有著不容小視的競爭力，可是在各細分市場，寶駿品牌的所占率仍是有待提升。是以為了填補空白了6年的小型汽車市場場，上汽通用五菱公布了寶駿310，它的到來不但是只對應(yīng)小型車范疇，被它替代的樂馳所針對的微型汽車市場場也是被寶駿310鎖定的征戰(zhàn)范疇。

● 具有時髦、年青的外貌形象 

　　盡管寶駿310與330是同級車，可是從外貌上看，前者比后者顯著要愈加貼合寶駿的作風(fēng)特征，全體形象也要更富有靈感和生機。帶有寶駿家庭式言語的向前氣格柵形象龐大，與前大燈鍥合以后達到了延伸前臉橫向視線的成果，而且細節(jié)料理得也是精細了眾多。

　　前引擎蓋上的四條棱線也是寶駿慣用的設(shè)置，依據(jù)車型的不同，線的硬度和弧度也全會做出相應(yīng)更改。關(guān)于寶駿310這類小車來講，線條的使用許多是為了加強全車的肌肉感，側(cè)方的兩條腰線還模仿了駿馬跑起來后身側(cè)的姿態(tài)外部線條，寶駿對310外貌上的設(shè)置看得出去很仔細。

　　寶駿310是上汽通用五菱最新自助研發(fā)前置前驅(qū)CN180平臺的首款車型，盡管它公布的目的是替代微型車樂馳，可是它小型車的定位比后者要高，是以當(dāng)然也就具有著很大的車身大小。寶駿310的長寬高區(qū)別為4032/1680/1470毫米，2550毫米的軸距要比同門同級的330還要長出30毫米。