【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】就如標題里說的一樣，新一代的起亞K2來了（之下簡單稱呼K2），廠商的戰(zhàn)略很準確便是為年青花費團體而來的。咱們講到年青人根本上會聯(lián)料到時尚、追新這樣的詞�？墒浅�了這點之外坦白說年青人比較于更年長少許的客戶在經(jīng)濟實力上可能會稍稍弱少許，是以性價比也成了一種很要緊的要素。

　　就在昨晚新一代K2正規(guī)到市場，售價區(qū)間為：7.29-10.39萬元。坦白說這樣的價值不驚喜還不沒有期望，合資品牌的小型車也根本上保持在7萬-10萬這樣的區(qū)間內(nèi)。

談?wù)凨2的競爭力

　　在咱看來K2全系車型第一大的競爭力仍是“配置”這兩個字，舉個最容易的例子吧，合資小型汽車市場場里最火熱的車型飛度算一種。但即便是頂配的飛度后輪也是鼓式剎車。像甚么倒車影像、觸摸大屏幕、多功效方向盤也不過高配車型才有。而K2呢，根本上在中配車型上就可以見到這點配置了。

　　自然外貌設(shè)置也能算是一個競爭力，終歸對多數(shù)買車者來講看的順眼才去購置的可能性相比大。關(guān)于起亞來講設(shè)置不算甚么事兒，有彼得.希瑞爾（ Peter Schreyer）這樣的設(shè)置大師在�？墒请[憂還不是無，例如最近相比盛行的家庭化前臉，有了這樣的思路今后，一種品牌各樣車型會使人有種“傻傻分不清”的錯覺。

　　少許見不見的位置，例如底盤和能源總成，在咱看來這點見不見的位置才是最能顯水準的部位。詳細的駕馭感觸咱會在下方具體的說，須要說在前面的是在駕馭層次K2根本上無甚么硬傷，基調(diào)仍是一輛輕快好開的小車，低速時的油門響應(yīng)十分的靈敏。

外貌：傳承家庭式虎嘯前臉

　　虎嘯前臉關(guān)于起亞的小汽車來講算是一種家庭化設(shè)置了，但幸好套娃的景象無大眾來臨那末慘重。你能從大燈和前臉的細節(jié)上區(qū)別出這到底是K2、K3仍是K5。