【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】哈弗以活動為名公布最新SUV產物H2s，當咱們看慣了那一些誰比誰更實用的產物，也許這樣一款鮮有一個性的車型切實能讓人新鮮感，包括活動駕馭形式、方向盤力度調節(jié)這點可行增添駕馭趣味性的功效全在這種價位等級顯露了，雖然1.5T+7DCT的能源組合看上去其實不給力，但不可否認它切實討人喜愛。

　　此前咱們試駕的是藍標版本，而這一次咱們拿到的是紅標的哈弗H2s，在外貌方面它們不過在尾部有一絲區(qū)分，紅標版本車尾無凹凸的設置了，十足平滑的流線看上去也很可以，但在配置方面咱們會發(fā)覺紅標版本無了后備箱打開的按鈕這算是減配了，只是從內部裝飾體現(xiàn)來看并未顯露顯著的配置差異，而哈弗廠商也表達了，其它配置上的趨向會變通到別的配置中去，紅藍標則會應對不同人群的配置偏好。

　　哈弗H2s的內部裝飾設置并未區(qū)別紅藍標版本，仍是維持著十足的絕對。咱們見到了更有一個性的副駕馭中央控制系統(tǒng)臺設置，說是來自于風琴，假如用材再好一絲材質觸感提高就很有層次了。既然命名中帶有“S”，那末在活動方面也是有些作為的�；顒玉{馭形式調節(jié)以及方向盤調轉方向力度調節(jié)在十萬以內的SUV產物中真的少許見，至于它對駕馭樂趣的提高能有多少，后面駕馭步驟咱們再細聊。

　　自然，這臺車其實不不過一種打著活動旗號就疏忽實用性的產物，后面一排體積的體現(xiàn)也也不錯，咱們的大長腿模特坐到后面一排并未顯露殘不忍賭的概況，而較為平整化的地板也進一步改良了后面一排的舒適性。