【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】謳歌是一種很有想法的車子品牌，甚而感覺有些偏執(zhí)，它們是一律的技藝控，尤其在調(diào)校方面使人贊不絕口，但也有人說它們太技藝宅了。當(dāng)咱們見到CDX該款緊湊級SUV產(chǎn)物以國產(chǎn)身份顯露并裝載1.5T能源時，謳歌也再一次聲明了它們對華夏市場的重視，而它也依舊保存著一貫的水平，感受這種門道，對了。

　　CDX瞄準(zhǔn)的是國家內(nèi)部非常火熱的緊湊級SUV市場，比較這一市場中的強力對手奔馳GLA、英菲尼迪QX30等產(chǎn)物，謳歌CDX在價值上更有優(yōu)勢。以本次測試的1.5T四驅(qū)高配車型為例，它的售價在30.98萬，而兩驅(qū)車型的初學(xué)價值在22.98萬仍是差不多具備競爭力的。

　　自然，咱們試駕的CDX曾經(jīng)挨近頂配車型了，配置競爭力出色，由于這種價值你只能購到GLA的四驅(qū)初學(xué)版，而CDX眾多的配置以及周全平安的駕馭協(xié)助體系切實奢華上層次。自然有人會講GLA是2.0T，能源不在一種等級，但從咱們實測的CDX提速成績來看，它比奔馳GLA的官方百千米提速成績還要好，功能測試步驟俺們再聊。

　　體積體現(xiàn)也很可以，雖然軸距唯有2660毫米，可是咱們1.83米的大長腿模特仍是能有兩拳的余量真的是極佳了。