【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】比亞迪唐100，直白地在名字上就實(shí)實(shí)叮囑你，純電形式的續(xù)航路程為100km。自然不止是這樣，這臺(tái)唐100可行看做一輛通過全角度進(jìn)級(jí)的唐，外貌、內(nèi)部裝飾以及配置都有所進(jìn)級(jí)，并采納了7座的椅子布置（此前的唐均為5座），此外它仍是唐到市場(chǎng)一年多后的各方面改善的展現(xiàn)。

產(chǎn)物浮動(dòng)

　　此前的唐提供了純電續(xù)航60km和80km兩種抉擇，咱們從廠方得知，未來唐的產(chǎn)物線會(huì)分為續(xù)航80km的和新加的100km車型，此前純電續(xù)航為60km的版本則會(huì)撤消，新款汽車將來會(huì)干脆命名為唐80和唐100。

　　源于電池容量須要增大，為了確保體積不會(huì)有很大的浮動(dòng)，唐100更換上最新的三元鋰資料電池，總電池容量為23kWh，但只能扶持 3.3kWh的充電功率，充滿需時(shí)6.5小時(shí)（比80多1小時(shí)）。此前的純電續(xù)航的60km和80km的電池容量為13kWh和19kWh。

面臨極寒天氣

　　筆者這特意做了一種測(cè)試，測(cè)試時(shí)儀表顯現(xiàn)純電續(xù)航的路程為32km，此時(shí)打開了純電動(dòng)形式并維持，假若工況不應(yīng)允自動(dòng)跳回混動(dòng)形式，立即手動(dòng)又切回純電，讓其盡可能始終在純電形式，采納尋常的駕馭作風(fēng)，當(dāng)剩余的續(xù)航路程為12km時(shí)，路程表顯現(xiàn)行進(jìn)了13km。

　　自然這種測(cè)試其實(shí)不非常嚴(yán)謹(jǐn)，但可行講明的是極寒天氣確信會(huì)對(duì)電池效能有作用，除此之外，在不發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)的時(shí)刻，空調(diào)供暖十足由電池供給，啟動(dòng)機(jī)熱交換體系不會(huì)事業(yè)，除了浪費(fèi)大批的電力之外，原本便是個(gè)不太科學(xué)的駕馭形式，駕車電腦也屢次源于空調(diào)工況而為咱變換回混動(dòng)形式。除此之外，在咱們?cè)囻{的兩天中，零下25℃的氣溫，行進(jìn)超越300km冰雪路面以及場(chǎng)所的試駕，未曾看到電池組以及混動(dòng)體系出過全部故障。

第3排的導(dǎo)入

》比亞迪唐100第三排上車演示《

　　除此之外，唐100還增添了360°超高清全景影像體系（4.0），增配10.1英寸全高清開放式Carpad安卓車載體系、變道盲區(qū)檢驗(yàn)、ACC自適應(yīng)巡航體系、電動(dòng)尾門等配置