外貌浮動差不多為零 這一次改款的第一大浮動便是增添了6AT自動變速器車型,為何說是增添呢,由于短時間內(nèi)老款的4AT車型還會接著出售,漸漸才會悉數(shù)換下。本次咱們試駕的新逸動6AT車型,在外貌設(shè)置上差不多無浮動,而6AT自身也沒甚么值得炫耀的,是以與4AT外貌十足相同。 內(nèi)部裝飾配色和配置有增添 內(nèi)部裝飾和配置上有少許調(diào)度,起首內(nèi)部裝飾采納了雙色布置,椅子、車門、以及汽車內(nèi)部縫線都運用了棕色搭配,與黑色襯托了不少活潑氛圍。另外,配置的浮動在于頂配車型增添了自動停車功效,從外貌找車頭帶有雷達(dá)探點的6AT車型皆是帶有自動停車功效的,而只在頂配顯露多少有點改款強(qiáng)制浮動的意思。只是,從運用上來講,這套自動停車體系仍是相比好用的,體會屢次不論是側(cè)面泊車,仍是垂直泊車,達(dá)成度都相比出色,無一次失誤顯露。 逸動自動停車演示 能源總成要點浮動 老款逸動為4AT、電噴1.6L啟動機(jī)的組合,而在新型中逸動裝備了來源愛信的6速手自一體變速箱,同一時間啟動機(jī)也加入了直噴技藝,是以,它的經(jīng)濟(jì)性要比老款有所提升,廠商推出的油耗比此前百千米消耗少0.6L左右,還算相比可觀。而在價值方面,給到咱們參考的是6AT車型比老款4AT大約會上漲8000元左右。
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