【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】昨年本田加速了SUV以及小汽車在國家內(nèi)部市場(chǎng)的投放速度，此中東風(fēng)本田第十代CIVIC思域（之下簡單稱呼思域）到市場(chǎng)后的強(qiáng)勢(shì)令人為之側(cè)目。而長久盤踞緊湊型車頭列的卡羅拉亦緊跟市場(chǎng)腳步公布了裝載小排量渦輪增壓的車型。但今日的兩位主角在各自的車系中均處于初學(xué)位子，面臨預(yù)算局限卻又對(duì)體積、配置等方面有請(qǐng)求的客戶，究竟誰能脫穎而出呢？

● 為什么是它們的對(duì)決？

　　天生帶活動(dòng)標(biāo)簽的思域，怎樣看也和卡羅拉對(duì)不上號(hào)�？纱丝谈艣r有點(diǎn)不一樣，除了能源的進(jìn)化以外，配置及體積方面的提高讓思域能夠兼顧到更多方面，也讓它有了向卡羅拉叫板的成本。

● 乘坐體積怎樣樣？

　　得益于新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，第十代思域在本來的根基上對(duì)汽車內(nèi)部體積有了進(jìn)一步的發(fā)掘。而卡羅拉的體積向來都有令人稱心的體現(xiàn)。

　　源于思域的后面一排椅子帶有向后傾斜的方位，雖然遭到車頂曲線的作用，但頭部體積仍是能獲得確保。況且織物椅子的填充物充足厚實(shí)，乘坐舒適度仍是可以的�？�羅拉椅子依舊是寬大舒適的形象，盡管談不上甚么包含性，但能夠迎合不同身材的乘客，后面一排全平的地臺(tái)便于乘客的出入。

● 誰的配置更周全？

　　源于參加對(duì)照測(cè)試的卡羅拉1.6L CVT價(jià)值與思域180TURBO CVT其實(shí)不在統(tǒng)一等級(jí)，因而在配置對(duì)照中，咱們以卡羅拉1.2T作為參考，以示公平。