【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】前段時間，咱們測試奔馳E300標(biāo)軸版的同事曾對該款車的控制性大加褒獎，尤其要緊的那仍是個寶馬汽車主人。自然，也正由于這代奔馳E級在底盤上的大幅提高，它才有信心公布標(biāo)軸版車型，來滿足既要舒適又喜愛駕車的人。然則，關(guān)于更多的潛在客戶或許奔馳老消費者來講，奔馳E級的產(chǎn)物調(diào)性仍是一款注重高雅、奢華且舒適的座駕。是以，配備更挨近于奔馳S級的E320L是最能表現(xiàn)奔馳E級定位的車型。假如你不在乎它比E300L多了13萬元，那僅僅是3.0T啟動機(jī)和4MATIC這兩個理性的配置就會讓你覺有理由考量E320L。

　　奔馳E320L和E300L在外貌上的差異性適中，你只能靠輪轂或許標(biāo)識來區(qū)別他們。但不論是E300L仍是E320L他們都體現(xiàn)出了奔馳的高貴感，老練而高雅。是以，咱寧愿把它看成是小S，而非是大C。不信你看，奔馳E級長軸版的汽車主人差不多都抉擇了深色車漆，而非是像C級客戶那樣差不多清一色的選了白色。

　　奔馳E級的內(nèi)部裝飾完美的繼承了S級的水平，在復(fù)古風(fēng)盛行的當(dāng)下，它迷惑的絕不單是上了年紀(jì)的人，好多年青人對它也是愛得不能。本來，奔馳E級的根基配置曾經(jīng)很高，E320L提高的更多是科技型配置。咱們這臺試開車又選裝了好多配置，是以，有些配置不容易區(qū)別是標(biāo)配仍是選配了，可能你真的要對著幾頁的配置清單才能區(qū)別開來。而這點選裝件的好處便是，你可行實質(zhì)體會到是非是有必需花這種錢。而據(jù)咱所知，十足抵抗住蠱惑的人少許。