【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】掰掰手指頭，近期曾經(jīng)有過好幾次與裝載三缸啟動機汽車的親密接近，可視在嚴苛的釋放法則下，三缸渦輪增壓啟動機曾經(jīng)越來越遭到主機廠的重視。但在自助品牌中，涉足此范疇的品牌其實不算多，榮威即是此中一種。而裝載了這臺1.0T啟動機的i6究竟體現(xiàn)如何，想必你與咱一樣迫不及待地想曉得。

　　有了渦輪的加持，1.0T在能源上甚而超越1.6L自吸不少，但三缸機在波動和平順性的先天劣勢仍是讓不少人為之而卻步。只是榮威i6 16T在這些上倒料理得頗為到位。

　　經(jīng)過下方的視頻，可行感觸一下放置在啟動機上方以及方向盤上的礦泉水在啟動機發(fā)動時刻的波動概況：

　　可視假如刻意而為的話，節(jié)油賽的成績?nèi)允悄茏龅�。只是咱們以尋常的駕馭節(jié)拍行進了236千米后，此中多數(shù)路段以快速為主，終歸顯現(xiàn)的百千米油耗為5.9L�？剂康杰嚿陷d滿4位乘客和行李，外加全程空調(diào)的概況下，這臺啟動機油耗體現(xiàn)仍是相比討沒有問題。咱們?nèi)蘸竽玫皆囬_車后，還會再做一次周全的油耗測試，敬請期待。