【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】關(guān)于保時(shí)捷的fans而言，這種品牌執(zhí)著的一面令人差不多欣慰，比如那臺(tái)于今仍維持諸多經(jīng)典素材的911。可它有時(shí)刻卻令不少fans嗤之以鼻，比如卡宴和Panamera。但關(guān)于后者，也許這種感官曾經(jīng)獲得扭轉(zhuǎn)，由于在最新Panamera上，保時(shí)捷所做的努力信任能獲得fans以及許多持幣待購的富豪們的認(rèn)可。（下文把最新Panamera 4S行政加長版簡單稱呼為：最新Panamera）

　　最新Panamera展示之初便拋出了“7分38秒”的紐北圈速，這種成績但是與法拉利458 Italia這種跑車旗鼓差不多。而成績背后，即是最新Panamera的種種更新所在。按道理，咱應(yīng)當(dāng)在下文最初羅列各式最新Panamera的黑科技，也許換成911的話咱會(huì)那末做。但在Panamera上，無妨先和大伙聊聊技藝以外的事宜。

　　假如說過去行政加長版與準(zhǔn)則版算是并駕齊驅(qū)的話，那末在最新Panamera上，行政加長版的位置曾經(jīng)凌駕于準(zhǔn)則版之上了。

　　假如上代Panamera使人糾結(jié)的點(diǎn)在于太不保時(shí)捷的話，那末這一代的要點(diǎn)則是讓你感覺這依舊是一輛保時(shí)捷，最有用果的手法莫過于向家庭圖騰911靠攏。

　　把12.3英寸液晶屏與觸控面板同一時(shí)間放進(jìn)中央控制系統(tǒng)臺(tái)算是最新Panamera的一項(xiàng)大膽之舉，考量到汽車內(nèi)部功效越來越多的概況下，中央控制系統(tǒng)觸屏集成多數(shù)功效也就成了未來的進(jìn)行方向。

　　信任無那個(gè)國度的客戶會(huì)對(duì)后面一排體積有著如許執(zhí)著的渴求的同一時(shí)間，也維持了如許強(qiáng)盛的購置力。從而也造就了國家內(nèi)部各式加長版或許華夏特供版車型的顯露。最新Panamera還不例外。

　　只是椅子的填充物仍是偏硬，雖然帶有腿托和靠背方位電動(dòng)調(diào)節(jié)，以咱172CM的身高感覺傾斜方位還ok，但身材高大的乘客會(huì)嫌靠背方位仍是太直，坐久了不夠舒服。

　　對(duì)于最新Panamera外貌內(nèi)部裝飾、體積的具體實(shí)拍，可經(jīng)過下面相片理解映入理解：