【全球車(chē)子網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在咱一年的試車(chē)事業(yè)中有好些車(chē)一到市場(chǎng)就向客戶(hù)宣傳，咱們的產(chǎn)物是為年青人而設(shè)置的，年青人是咱們的花費(fèi)主力。今日的主角同樣是如許，單單一種Young（年青）就突出了專(zhuān)題，這是海馬車(chē)子新公布的S5 Young。

　　由于有很大大小SUV的布置是以在規(guī)格上S5 Young是大小更精致。換句話(huà)來(lái)講愈加新潮的形象、更親民的價(jià)值和開(kāi)起來(lái)的輕松感反而成為了一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

　　既然如許S5 Young在設(shè)置和調(diào)校上不必太過(guò)在意從前的“慣例”。在能源總成和底盤(pán)構(gòu)造不變的概況下其它的浮動(dòng)，其它部分可行隨便的設(shè)置和排列組合，也便是說(shuō)海馬的工程師們不會(huì)有那末多顧忌，年青化是第一大的專(zhuān)題和議題。

　　中央控制系統(tǒng)觸摸屏、多媒體制統(tǒng)加上帶有紅色縫線(xiàn)的椅子，難免讓你聯(lián)想起年青和活動(dòng)化。雖說(shuō)活動(dòng)化的特征非是太顯著，但不少細(xì)節(jié)上S5 Young仍是把年青這種主旋律點(diǎn)到了。

　　方向盤(pán)也從S5的多輻式樣換成了此刻的三輻式。尺寸也真好合手，關(guān)于這樣的小車(chē)來(lái)講，好開(kāi)、輕快遠(yuǎn)比甚么活動(dòng)感愈加要緊。只是中央控制系統(tǒng)臺(tái)的全體用材仍是相比硬的，這可能和本錢(qián)的操控有少許關(guān)連，但幸好內(nèi)部裝飾部分并未顯著的硬傷。