【全球車子網(wǎng) 對照評測頻道】雖說時(shí)間能沖淡一切，但有些世仇卻會被時(shí)間銘記，代代相傳，例如寶馬1系和奧迪A3這對冤家。從誕生之初他們倆便是宿敵，干掉對方則成為他們畢生的使命。時(shí)間來到2017，寶馬1系已采納最新的UKL前驅(qū)平臺，三廂的形象，以最新的姿態(tài)示人；而奧迪A3則剛達(dá)成改款，融入全新的設(shè)置以及裝備新的能源，重回大眾視覺。硝煙再次燃起，新一輪的對決一觸即發(fā)...

　　這一次對照，抉擇的皆是他們各自的初學(xué)能源版本，喜愛能源控制的友人可能有點(diǎn)沒有期望了。但沒有可否認(rèn)，他們的性價(jià)比更高，受眾面更廣，也各自扛起銷售數(shù)量的大旗。

　　本文的主角區(qū)別是2017款?yuàn)W迪A3 Limousine 35TFSI活動(dòng)型(下文簡單稱呼“奧迪A3”)，官方售價(jià)為23.85萬元；2017款寶馬118i設(shè)置套裝型(下文簡單稱呼寶馬“118i”)，官方售價(jià)為25.98萬元（差價(jià)2.13萬元，實(shí)質(zhì)末端售價(jià)差異沒那末大）。拋開活動(dòng)光環(huán)，作為平常代步車，他們誰更稱職？這是然后咱們要尋覓的謎底。

　　外貌方面，寶馬118i和奧迪A3同樣都采納活動(dòng)作風(fēng)的外貌套件，他們誰更能得到你的歡心？只能說取決于你的品牌偏向，終歸他們外貌設(shè)置上各自都有著很深的品牌烙印。

　　寶馬118i采納六邊形平切的大燈形象，炯炯有神。而源于活動(dòng)套件加身，采納的是黑色高光的雙腎型進(jìn)氣格柵。而同樣S line加身的奧迪A3則采納很大面積的六邊形進(jìn)氣格柵，最新的大燈組形象愈加銳利。此外，他們在勁爆的營造上手法有所不同，寶馬1系最重要的以圓潤的曲線為主，而奧迪A3更多的是菱角分明的直線。

　　他們均采納了全LED的大燈，寶馬118i采納了最新的六邊形平切形象，而奧迪A3的矩陣式LED大燈差不多具備科技感，形象上各有特色。功效性方面，1系除了最低配車型外，標(biāo)配自動(dòng)大燈，只是不行選裝自適應(yīng)大燈。而A3則全系須要選裝自動(dòng)大燈，高配車型可選裝自適應(yīng)大燈。

　　側(cè)方的形象設(shè)置上，兩車都使用了筆直的線條來營造那種蓄勢待發(fā)的勁爆。相對來講，118i的身材更健碩少許，而A3則顯得更緊致些。

　　尾燈的設(shè)置上，A3那修長的形象與前大燈作風(fēng)維持絕對，很有設(shè)置感，夜晚辨識度還不錯(cuò)。而118i的尾燈則很有檔次感，只是占據(jù)的面積略大，第一眼讓人感受不太協(xié)調(diào)。而A3采納黑色后分散器，單邊雙出的排氣管，勁爆充足。相對來講118i的單邊單出排氣管，氣勢上少了點(diǎn)意思。

　　兩車皆是采納雙五輻式的活動(dòng)輪圈，此中118i為17寸，而A3 35TFSI則為18寸，形象作風(fēng)均隸屬耐看的一類。車胎方面，118i配備的是馬牌contisportcontact 5 SSR防爆車胎，大小為225/45 R17；而A3則裝備韓泰Ventus S1 evo2車胎，大小為225/40 R18。而車胎屬性前者傾向于活動(dòng)控制，后者則偏于舒適靜音。

　　吊掛方面，兩者皆是采納了最為常見的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立吊掛組合。從形象上看，他們的后吊掛構(gòu)造設(shè)置理念有所不同，至于實(shí)質(zhì)體現(xiàn)如何，咱們后面動(dòng)態(tài)部分再說。