【全球車子網(wǎng) 評測頻道】聊起雪鐵龍的SUV的話，你會發(fā)覺可聊的談資本來少許，由于雪鐵龍的產(chǎn)物線上僅有C3-XR那么一款SUV。反而同團體的標(biāo)致，除了2008以外另有3008來保持局勢，日子還算過得去。還不錯現(xiàn)在的局勢終歸有浮動了，SUV天逸的到來總算豐富了雪鐵龍的產(chǎn)物線。但是，它來的時間是非是有點晚呢？（下文把東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS簡單稱呼為SUV天逸）

　　先發(fā)制人，后發(fā)則受制于人這話沒錯。但在早已殺紅了眼的SUV范疇里，謀定而后動還不失為一種好法子。想必摸準(zhǔn)了客戶的要求今后，產(chǎn)物的針對性也會更強少許。

　　與同平臺的兄弟車4008不同，SUV天逸抉擇了十足不一樣的設(shè)置作風(fēng)。先不管好看與否，反正第一眼見到它，倒是很簡單使人留住深切的感官。

　　終歸隨著花費團體的年青化，大伙關(guān)于這類略微夸張的中網(wǎng)線條也簡單接納了。況且SUV天逸在車身上還大膽地用上撞色搭配，要是放到小汽車上可能會有點突兀，但用在SUV身上還顯得挺出彩的。

　　看慣慣例SUV那種平淡無奇的樣子今后，回頭再看SUV天逸的話會感覺前衛(wèi)感蠻強的。況且不可否認(rèn)的是，開著它跑在路面上，會讓你獲得其它SUV也享受不了的回頭率，起碼路面上“撞衫”的機會也少好多。就看本人內(nèi)心能不行真實去接納它。

　　本來內(nèi)部裝飾部分大可行納入個性那部分來聊，可咱感覺SUV天逸想表現(xiàn)給咱們的是一個往奢華靠攏的感受。況且咱感受內(nèi)部裝飾的設(shè)置位置是超出功效性的，除了法系車以外，有底氣那么做的恐怕也沒誰了。

　　比如副駕中央控制系統(tǒng)臺那個沿襲自C6的箱包式設(shè)置，以及整車皮質(zhì)部分也用上了撞色搭配，這類做法的好處是，內(nèi)部裝飾的新鮮感很高，盡管與4008皆是統(tǒng)一個平臺的產(chǎn)物，但讓人感受是兩臺不一樣的車。

　　況且加上電子擋把，觸摸式按鈕、全液晶儀表這點素材今后，SUV天逸看起來真不像是這種價位SUV能做出的成果。自然了，要是真的用手去摸的話，你會發(fā)覺細(xì)節(jié)的用材與C6那個等級依舊有差距，但至少視線成果上使人挑不出甚么瑕疵來。

　　進一步深究的話，這點按鈕的功效排布咱感覺還可行斟酌一下，例如下面的功效按鈕要是增添一種空調(diào)溫度調(diào)節(jié)就更好了。此刻總得經(jīng)過中央控制系統(tǒng)屏幕與調(diào)節(jié)，既不行盲操作之余，映入菜單的動作還不夠方便，況且操作中央控制系統(tǒng)屏幕時也簡單誤遇到下面的觸摸鍵。

　　此外，為了使人坐起來愈加舒服，雪鐵龍還為SUV天逸配上了PHC液壓穩(wěn)固技藝，至于成果如何咱們放到駕馭部分再聊。但前排那個帶5種形式的按摩椅子恐怕唯有懂生活的法國能人會那么做了。

　　可惜前排的乘客曾經(jīng)照顧到很周到了，可是來到后面一排的話，咱得稍微吐槽一下椅子靠背不扶持方位調(diào)節(jié)。幸好出風(fēng)口和USB接口并未缺席，后面一排的小伙伴不用擔(dān)憂電話沒電的尷尬。

　　所謂的享樂固然是官方宣傳的措辭。只是SUV天逸本來挺勉勵你往外跑的。感官中這類雙色的行李架仍是首次看見，況且粗壯的桿體真的可行承載不少行李的重量，比那種單純裝扮效用的行李架要結(jié)實好多。

　　自然了，SUV天逸雖然全系不過兩驅(qū)車型，嚴(yán)刻來講還真非是越野的料，只是雪鐵龍仍是為它配上了Grip Control多路面狀況適應(yīng)體系和55扁平比的車胎。但它更多是為了在非鋪裝路上走得更穩(wěn)，而非是發(fā)展極限的越野穿越。終歸要的是享樂而非是找虐。