【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】比速T3作為比速車子的首款SUV車型，在到市場(chǎng)之初就以其時(shí)髦大度的外貌和豐富實(shí)用的配置得到了可以的關(guān)心度，但無自動(dòng)擋車型仍是讓好多有意向的客戶望而卻步，終歸在日前來講，樂意購置這樣一輛SUV的使用者仍是以年青人和女性居多。

　　為了補(bǔ)上這一短板，比速T3在8月28日正規(guī)公布了裝載CVT變速箱的版本，而且在配置上也進(jìn)一步進(jìn)級(jí)，7.89-8.99萬的售價(jià)也無比手動(dòng)擋車型高出太多，那末這套最新的能源總成體現(xiàn)如何呢？咱們一同來瞧瞧。

注：本文相片均為雨天拍攝，品質(zhì)不佳敬請(qǐng)諒解。

　　比速T3日前全系均裝載了一款1.3T啟動(dòng)機(jī)，在5500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出98kw的第一大功率，而憑借渦輪增壓技藝，該款小排量啟動(dòng)機(jī)可在1500至4500轉(zhuǎn)的大范疇轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)固輸出185牛米的峰值扭矩，這一廣闊的轉(zhuǎn)速區(qū)間也涵蓋了差不多平常運(yùn)用概況下的悉數(shù)范疇。

　　比速T3為其自動(dòng)擋車型裝備了一輛CVT變速器，無了手動(dòng)擋的繁雜操作，也徹底與雙離合變速器的頓挫劃清界限，與1.3T啟動(dòng)機(jī)的搭配十分符合在都市中駕馭。

　　源于CVT變速箱的特性，啟動(dòng)機(jī)會(huì)盡量將轉(zhuǎn)速維持在最高效能的區(qū)間內(nèi)，這樣不但能讓得能源的應(yīng)用達(dá)到第一大化，對(duì)汽油經(jīng)濟(jì)性的提高也有顯著成果。

　　在城區(qū)行進(jìn)，比速T3的能源充足充足，提速超車等全能一氣呵成，但若在陡坡較多的山路行進(jìn)，你可能就須要加大油門提升啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來確保持續(xù)穩(wěn)固的提速，隨著轉(zhuǎn)速的提升，啟動(dòng)機(jī)的聲響也會(huì)略微顯著，但平心而論比速T3關(guān)于風(fēng)噪和路噪的操控仍是可以的，可行顯著感受到有下功夫。

　　前麥弗遜+后扭力梁的吊掛組合是當(dāng)前這種等級(jí)車型的主流配置，通過實(shí)質(zhì)體會(huì)，比速T3關(guān)于小觸動(dòng)的隔絕仍是相比到位的，有必定的頂級(jí)感，但經(jīng)過較大的坑或許減速帶時(shí)仍是能感受到有些余震。

　　總的來講，比速T3的CVT版是一款很簡(jiǎn)單上手的SUV，關(guān)于剛拿到駕照的年青人來講十分友好，是一款值得介紹的車型。