【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】講到自助品牌的皮卡，大家的感官仍是停留在拉貨的用具車上，終歸像福特F150那樣的大玩具仍是少之又少。隨著皮卡的解除禁止，越來越多的人將眼光放到了皮卡上，但自助皮卡濃重的營(yíng)運(yùn)作風(fēng)總使人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家庭用和越野改造方向邁進(jìn)以后，繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也產(chǎn)生了浮動(dòng)，這種以前的致富幫手，現(xiàn)在的身份能否產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變？這是咱這次試駕關(guān)注的難題。

　　盡管新型瑞邁在外貌作風(fēng)上比較于老款并未大的改變，依舊堅(jiān)持著容易粗獷的硬派作風(fēng)，可是多數(shù)人全能一眼瞧出此中的浮動(dòng)。JIM標(biāo)識(shí)取代了老款那個(gè)營(yíng)運(yùn)氣息深厚的“三環(huán)”標(biāo)識(shí)，這一改變讓瑞邁與D-MAX的類似度更高，可行看作是瑞邁向高檔車型的學(xué)習(xí)。另外像硬朗的前臉形象以及硬派車身線條，都與五十鈴的家庭作風(fēng)維持了高度的絕對(duì)。

　　2018款瑞邁同樣提供了平凡貨箱和加長(zhǎng)貨箱兩個(gè)版本，給到了客戶更多的抉擇。加長(zhǎng)貨箱的長(zhǎng)度增添了290毫米，這樣的做法很顯著是出于對(duì)家庭用和營(yíng)運(yùn)的雙重考量，假如想買來改造越野的話，過長(zhǎng)的貨箱會(huì)顯得有些不便，而長(zhǎng)版貨箱則依舊能夠滿足營(yíng)運(yùn)拉貨要求。

　　瑞邁的內(nèi)部裝飾采納了小汽車化的設(shè)置作風(fēng)，簡(jiǎn)約中帶了少許現(xiàn)代氣息，曾經(jīng)沒再是容易而陳舊的營(yíng)運(yùn)汽車內(nèi)部飾了。這樣的轉(zhuǎn)變讓瑞邁的內(nèi)部裝飾顯得更精致，但用材和做工上仍是無跟上設(shè)置的腳步，比如方向盤的觸感，較細(xì)的方向盤不夠貼合手面，而皮革用材還不夠細(xì)膩。但與許多數(shù)同等級(jí)自助皮卡比較，曾經(jīng)是進(jìn)步顯著了。

　　瑞邁提供了充足豐富的平安配置，ABS+EBD做到了標(biāo)配，另外高配車型還提供了倒車影像。7英寸中央控制系統(tǒng)大屏在皮卡中真的少許見，關(guān)于瑞邁來講沒有疑是一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。多媒體制統(tǒng)其實(shí)不扶持電話互聯(lián)，但根本的藍(lán)牙功效和GPS導(dǎo)航都不少。值得一提的是瑞邁全系車型都提供了四車窗一鍵關(guān)閉功效，足見瑞邁的細(xì)心。