【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】隨著國家內(nèi)部車子市場進(jìn)行越來越劇烈，少許合資品牌小汽車賣得越來越廉價(jià)，假如自助車企不提高本身車型素質(zhì)，就不容易在市場上所占一席之地，因而此刻多數(shù)自助廠家必需采納更高的準(zhǔn)則去研發(fā)新款汽車型，像將要到市場的長安睿騁CC，全體體現(xiàn)出去的材質(zhì)觸感和它名字里英文字母CC(China Class)一樣，皆是堪稱標(biāo)桿式的體現(xiàn)，甚而要比少許只求便宜不求品質(zhì)的合資車要好上不少。

　　在這種甚么都要“看臉”的時(shí)期，一款具有高顏值外貌的車型，就可以迷惑到多數(shù)人，況且隨著買車人群一步步年青化，過往穩(wěn)重老氣的形象曾經(jīng)漸漸落伍。因而新的睿騁CC全個(gè)外貌設(shè)置都充滿朝氣，經(jīng)過均勻的車體布置和高雅的線條刻畫，展現(xiàn)出作為中等車標(biāo)桿該有的氣質(zhì)。

　　前臉可行說睿騁CC的設(shè)置要點(diǎn)，起首大面積鍍鉻中網(wǎng)十分搶眼，況且當(dāng)你從哪個(gè)方位去觀看，都有不同的曲面形象表現(xiàn)在你面前，此外便是它那個(gè)會“呼吸”的前大燈，當(dāng)汽車主人靠近時(shí)，前大燈就會顯露那個(gè)相似“呼吸”的成果（對于該款大燈設(shè)置技藝，可行察看《會呼吸的“美瞳” 體會睿騁CC的交互大燈》），最終要說它那個(gè)很有設(shè)置感的前霧燈，這幾個(gè)部件組合在一同造成了當(dāng)今中等車設(shè)置風(fēng)向。

　　車身側(cè)方盡管不算特別修長，但車身比重分配得當(dāng)，再匹配高雅的車身腰線，一副高檔車的造型漸漸出現(xiàn)出去。

　　輪到車身尾部，起首車身腰線止于兩側(cè)尾燈，算是一種設(shè)置收尾手法，其次燈組里面線條也同樣高雅，迎合全車設(shè)置作風(fēng)。而車尾也是經(jīng)過幾根線條的刻畫，營制出一種時(shí)髦的立體面。

　　就睿騁CC內(nèi)部裝飾設(shè)置作風(fēng)而言，曾經(jīng)與別的長安小汽車車型曾經(jīng)有相當(dāng)大區(qū)分，走的是科技與時(shí)髦設(shè)置路線。接下來汽車內(nèi)部用材和做工方面長安也是毫不吝嗇，能摸到的位置都有著可以的觸感和觀感，甚而當(dāng)你坐進(jìn)汽車內(nèi)部，會懷疑是非是坐進(jìn)了一輛豪車車型內(nèi)部。

　　配置方面盡管無太多前衛(wèi)的高科技配置，但實(shí)用性一絲還不弱，像中央控制系統(tǒng)臺上方豎立了一塊大大小中央控制系統(tǒng)屏，不論是顯現(xiàn)分辨率仍是操作簡單度，全能讓人一份稱心的答卷，而高配車型還裝載語言聲音操控體系和360度全景攝像頭等，自然了，國人喜歡的全景大天窗也顯露在長安睿騁CC身上。

　　睿騁CC汽車內(nèi)部椅子可行說是日前自助車型內(nèi)部人機(jī)工程學(xué)做得最佳哪一種，椅子材質(zhì)觸感盡管偏硬，但兩側(cè)包含性很十足，對汽車內(nèi)部乘客貼合度很高，而且椅子面積寬大，長途乘車不會感受到勞累。后面一排全體體積盡管無去到少許加長車型那種夸張的地步，但實(shí)質(zhì)體積體會確信會令滿足你平常運(yùn)用。