【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】在搜索引擎中輸入跑車二字，彈出去的可能是臺(tái)大紅色的拉法，也有可能是臺(tái)無天窗的飛度。

　　飛度從公布到此刻，一直是一種神話通常的存留：魔術(shù)椅子、131馬力的1.5L自吸啟動(dòng)機(jī)、能翹二郎腿的后面一排體積，假如飛度在instagram上開賬號(hào)確信要加這點(diǎn)標(biāo)簽。

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　　盡管咱認(rèn)識(shí)的飛度汽車主人非是扎克伯格、長(zhǎng)江學(xué)者或許是身價(jià)千萬的奔馳汽車主人，可是恰好便是這點(diǎn)友人還帶著玩車的屬性，因而咱來了一場(chǎng)十分不不業(yè)余的采訪。

　　扯了那么多，今日咱來開了這臺(tái)新飛度。

　　可能是見到了太多GK5汽車主人的改造案例，廣汽本田這一次干脆公布了飛度潮跑版，滿足多數(shù)汽車主人對(duì)于外貌的幻想。潮跑版可行看作是原來次低配版本的活動(dòng)版，而潮跑+版則是原來次頂配的活動(dòng)版。不帶活動(dòng)套件的版本和原來車型無很大浮動(dòng)，第一大的不同可能便是全系原來全黑的中網(wǎng)這一次加上了上下兩條鍍鉻，把兩邊前大燈連為一體。這種浮動(dòng)見仁見智，咱倒感覺原來的全黑更有活動(dòng)感。

　　中網(wǎng)下部加入了蜂窩形象，和保障杠下面進(jìn)氣口同一作風(fēng)。保障杠通過從新設(shè)置，霧燈地域成為了一種正六邊形。保障杠當(dāng)中的X形象對(duì)照此前的梯形而言，有無有更犀利咱不曉得，可是兩邊有點(diǎn)像蝎子的鉗子，這大概也是大伙所說的“進(jìn)擊性”的來自吧。

　　除此之外，保障杠下面黑色底板加入了一條狹長(zhǎng)的紅線，和內(nèi)部裝飾作風(fēng)相互呼應(yīng)。至于怎樣個(gè)呼應(yīng)法，咱們等等再說。

　　同樣的，尾部的包圍通過了從新設(shè)置，原來兩側(cè)的蜂窩裝扮件不翼而飛，取而代之的是尾部分散器以及兩邊容易的拉伸線條。值得一提的是，原來的隱藏式排氣管這一次終歸有了出頭日，鍍鉻的形象加上尾端的加粗，匹配紅黑線條的尾部分散器，使人恍惚真的感覺這便是臺(tái)紐北能跑進(jìn)8分鐘的小鋼炮。

　　除此之外，潮跑版的輪轂悉數(shù)做了熏黑料理，顯得愈加活動(dòng)化。本來這套輪轂和平凡版沒有異，可是僅僅是改變了顏色，就讓外貌有了不小的提高，本田關(guān)于活動(dòng)化的了解切實(shí)可行。