【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】就像寶馬的M一樣，不曉得有多少崇尚功能的友人對AMG始終維持著一顆狂熱而又執(zhí)著的心，可是在高昂的售價眼前又只能望而卻步，盡管A45 AMG的顯露拉低了門檻兒，可是50萬的售價以及車小實用性不強，注定了它也只能是少數(shù)人的玩物。而此刻，奔馳應用橫向擴充AMG車型的方法再一次把同系的價值拉低，讓你花更少的錢名正言順的具有一種AMG的身份，這次咱們測試的第一款43系的車型便是GLC 43 Coupe特別版。

　　外貌上，盡管能瞧出來GLC 43特別版與平凡版的區(qū)分，例如啞光灰的車身顏色、車側拉花以及周身AMG的標識，但本來它的外貌大體上仍是維持著平凡版的設置，并未采納太多更有創(chuàng)新且激進的設置。后輪眉處的小寬體以及尾唇與車身的契合度十分高，后保障杠盡管也有左右四出裝扮，但本來仍是雙出排氣的構造。

　　43系并未組裝AMG最顯眼的五角星輪轂，而特別版的輪轂則要比平凡版GLC 43的形象要更炫酷很大一號。特別版裝備的是馬牌ContiSportContact 5車胎，主打控制高功能，前車胎大小為255/40 R21，后車胎大小為285/35 R21。

　　GLC 43的內(nèi)部裝飾仍是連續(xù)了平凡版車型的設置，無很大區(qū)分，而AMG方向盤、AMG儀表盤和AMG顯現(xiàn)形式這點細節(jié)上的浮動則顯現(xiàn)出它的不同。此外，特別版車型為了凸顯出勁爆和個性還把內(nèi)部裝飾面板換成了碳纖維裝扮。

　　特別版車型比平凡版GLC 43還多了抬起頭顯現(xiàn)和沒有鑰匙映入等配置，AMG車型可行在COMAND操控區(qū)對避震的軟硬度和車身高低獨立調(diào)節(jié)，而個性化形式下還可行對變速箱、調(diào)轉方向等體系發(fā)展調(diào)節(jié)。此外，GLC 43終歸是一款SUV車型，仍是相比注重舒適性的，是以并未采納C 43上的桶形椅子，坐上去的舒適度要更好，全體更軟。