5月20日，為加速提高充換電根基設(shè)備效勞保證能力，支撐新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行，國度進(jìn)行改革委、國度燃料局組織起草了《對于進(jìn)一步提高充換電根基設(shè)備效勞保證能力的實行意見（征求意見稿）》。

征求意見稿提議，加速推行居住社區(qū)充電設(shè)備建造安裝。新建居住社區(qū)要貫徹 100%固定車位預(yù)留充電樁建造安裝要求，需將管線和橋架等供電設(shè)備建造到車位以滿足干脆裝表接電須要。各地城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)在新建住宅名目規(guī)劃報批、規(guī)劃驗收步驟依法監(jiān)督。

提高城鄉(xiāng)地域充換電保證能力。進(jìn)一步改良中心市區(qū)公共充換電網(wǎng)站布置，加大外圍市區(qū)公共充電設(shè)備建造力度、因地制宜布置換電站，擴(kuò)大網(wǎng)站掩蓋范疇，提高公共充換電效勞保證能力。勉勵充電運營公司經(jīng)過新建、改建、擴(kuò)容、遷移等形式，一步步提升快充樁占比。聯(lián)合新燃料車子下鄉(xiāng)運動，推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電設(shè)備建造，探討歸入各地概括督查考評范疇。到2025年，東中部地域省份力爭建成不少于10個“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和30個“示范村”。

加速快速道路快充網(wǎng)站有用掩蓋。各地充電根基設(shè)備主管部門會同交通運輸部門加速制訂本省快速道路快充網(wǎng)站分階段掩蓋方案，準(zhǔn)確快速道路快充站建造準(zhǔn)則規(guī)范，督促快速道路效勞區(qū)產(chǎn)權(quán)單位確實履行主體責(zé)任。增強(qiáng)快速道路快充站名目立項與驗收步驟治理，做好配套電源保證事業(yè)。力爭到2025年，國度生態(tài)文明試驗區(qū)、大度污染防治要點地域的快速道路效勞區(qū)快充站掩蓋率不低于80%，其它地域不低于60%。

征求意見稿還指明，增強(qiáng)車網(wǎng)互動等新技藝研發(fā)利用，探尋新燃料車子參加電力現(xiàn)貨市場的實行路徑；加大財稅金融扶持力度，構(gòu)建與效勞品質(zhì)掛鉤的運營補(bǔ)助準(zhǔn)則，進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)場站傾斜。增強(qiáng)大功率充電、車網(wǎng)互動等示范類設(shè)備的補(bǔ)助力度，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行進(jìn)級。

依據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年1-4月，充電根基設(shè)備增加數(shù)量為14.6萬臺，公共充電根基設(shè)備增加數(shù)量同比上升100.3%，隨車配建充電設(shè)備增加數(shù)量持續(xù)上升，同比上升129.8%。截至2021年4月，全中國充電根基設(shè)備累計數(shù)量為182.7萬臺，同比增添 42.0%。有機(jī)構(gòu)估算，估計到2025年全中國充電樁數(shù)量將達(dá)到1510萬臺，到2030年將達(dá)到4970萬臺。

川財證券研報指明，隨著電動車的進(jìn)一步普遍和新基建的推進(jìn)，充電樁資產(chǎn)將要迎接爆發(fā)期。運營產(chǎn)業(yè)通過數(shù)年的大幅度洗牌，僅有少量公司脫穎而出，隨著未來電動車保有量的提高，盈利能力將接著改進(jìn)。運營公司也多為硬件公司，有望享遭到全產(chǎn)業(yè)提速建樁的紅利。