許多數(shù)人購車都想買相比保住價值的車，就像本田飛度保住價值率、性價比都很高，可是多半人顯示該款車的舒適性和隔音成果相比差，要怎樣做隔音成果好呢？汕頭貓王給您一套降噪方案。

改造車型——本田飛度

本田飛度(參數(shù)|相片)隔音清單：

隔音部位：U型槽、四門、前踏板位、輪轂、輪弧

隔音資料：大白鯊黃金甲+銀鯊+低頻王+波浪棉+吸音棉

啟動機快速事業(yè)時會激發(fā)U型槽的強烈共振，從而將噪音傳入汽車內(nèi)部。改造師抉擇銀鯊止震資料對U型槽發(fā)展隔音料理。

U型槽隔音，可行降低啟動機發(fā)生的共振傳入車廂

四門隔音料理，先將門板拆開，接下來去除掉鈑金上面的異物和灰塵。將裁剪成條形狀的減震板貼在最內(nèi)層的鈑金上面，接下來用滾輪壓緊；內(nèi)層隔音做好以后，外層再貼上一層減震板，用滾輪壓緊，四個車門的施工方法皆是一樣的。

門板第一層隔音，加厚鈑金，有用抑制共振

門板第二層隔音，密閉多余孔位，有用降低風噪的傳入

飛度原車在前腳踏部位是無全部做全部隔音舉措的，在車子行進時也是極易產(chǎn)生共振的。改造師運用了黃金甲、低頻王、吸音棉三層隔音資料，這樣的搭配包涵了止振，吸音，密封，隔離全部功效。第一大水平切斷了噪音流傳的門徑，況且還增添了底盤的鈑金剛度，讓駕乘愈加舒適。

前踏板位發(fā)展三層隔音

車子行進發(fā)生的胎噪，最重要的經(jīng)過輪轂、輪弧等部位傳入到車廂里面。但原車這點部位并沒有做全部的隔音料理，這意指著胎噪可行輕而易舉的傳入到車廂里面。改造技師拆卸車子車胎，接下來對車子葉子板和輪弧處，做了認真的清潔料理。以確保隔音資料貼合的緊密性。這就切斷了胎噪的流傳門徑，有用降低了胎噪的傳入。

輪轂、輪弧及葉子板的隔音，可行有用切斷胎噪的流傳門徑

經(jīng)過改造技師細致的做工，將大白鯊隔音資料的隔音功能充分發(fā)揮。這臺本田飛度的噪音難題獲得了有用的解決，汽車主人十分稱心，對大白鯊隔音資料的素質(zhì)極為認可。