駕車時聽音樂，是好多汽車主人享受駕乘體會不可或缺的一部分，這位豐田皇冠的汽車主人也是如許。只是豐田皇冠本就車型較老，原車音響的配置還不高，是以音質的體現(xiàn)當然沒有辦法滿足汽車主人較高的要求。經過與技師的深入溝通，理解到汽車主人喜愛各樣型歌曲，對音質的體現(xiàn)請求周全、均衡。因而依據汽車主人的喜好，改造技師聯(lián)合原車音響體系的不足，為此臺豐田皇冠制訂了音響的進級方案。

前聲場抉擇一套芬朗RE-6.2II兩分頻套裝喇叭，RE-6.2II的檔次感十分強，相比符合聽盛行、搖滾作風的音樂。當音樂響起的剎那，將樂器的音色和線條體現(xiàn)的淋漓盡致，能使人感觸到歌聲中的細膩情懷，使人陶醉此中。其真正還原的音質愈是獲得了廣泛音樂愛好者的共鳴。后期還可行干脆進級三分頻，干脆只裝一對中音，便是三分頻的體系了。進級以后高音更清楚、人聲變得更甜潤，聲響聽起來更悅耳。

而芬朗SQ-6.5E是被市面公認的爆款喇叭，高音采納25mm的球頂織物振膜，使音樂的高頻部分細膩動聽、絲絲入耳，中低音采納特殊紙漿音盆，運用2層鋁制音圈線，讓中低頻的動態(tài)感充足，全體所體現(xiàn)出的音樂氣氛是節(jié)拍感很強、細節(jié)部分有可以的體現(xiàn)，高頻到低頻之中也有很平滑過度，是一款符合年青人聽的喇叭。

功放選定芬朗高級功放UT-4100，UT-4100采納了日前已十分老練的SMD貼片元器件和外表粘貼焊合技藝，在功能和品質等方面具備很沒有問題可靠性和絕對性。每組2路功率放大電路由6個功率產生晶體管供電，每路功率放大電路運用了1對電流型功率放大晶體管，在音色細致度和負載驅能源兩者之中取得了很沒有問題平衡。

料理器采納意大利達芬奇DSP-A12U，它不但能夠彌補主機剖析力的不足，還能夠補足功率的缺失，輸出功率十足、素質優(yōu)良的音頻信號，讓聲響對細節(jié)的刻畫愈加出色，加強了音樂的感染力，為好聲響打下堅實的根基。

因汽車主人加裝一輛超低音是以此外單獨抉擇一輛AL-800.1單路功放專推超低音，可行說汽車主人是一位發(fā)燒等級的汽車之友，關于高素質的音質是一律不會馬虎一點一毫的。

超低音抉擇丹麥芬朗SQ-103S，穩(wěn)重的超低音喇叭，下潛深不缺乏勁道，每一種音符都可鑲嵌到聽者的心里深處，使人震撼不已！

進級達成后試聽音樂成果，車子播放出去的音樂音色飽滿、檔次感分明，況且營制出了環(huán)繞立體的聽音氣氛，使人感受像是處在音樂全球中間一樣，汽車主人聽后十分的稱心。

改造配置單：前聲場：丹麥芬朗RE-6.2II/后聲場：丹麥芬朗SQ-6.5E/功放一：丹麥芬朗UT-4100/功放二：丹麥芬朗AL-800.1/料理器：意大利達芬奇DSP-A12U/超低音：丹麥芬朗SQ-103S