汽車(chē)主人入手了這輛18款豐田凱美瑞有兩三年的時(shí)間了，關(guān)于汽車(chē)的外貌、內(nèi)部裝飾、油耗、能源等方面也還挺稱(chēng)心的，只有一絲不稱(chēng)心的便是原車(chē)的音響體系。汽車(chē)主人平時(shí)特別愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)，尤其關(guān)于國(guó)產(chǎn)音響品牌HiVi惠威很信賴，終歸家庭用的音響便是惠威的，其音色等各方面的體現(xiàn)都很適合他的聽(tīng)音習(xí)慣，因而在改造喜歡車(chē)的時(shí)刻，當(dāng)然也同樣抉擇了HiVi惠威。

凱美瑞的這次改造，前聲場(chǎng)是惠威DX-265兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)一對(duì)惠威KX-165C同軸喇叭，由一輛惠威A3L四聲道功放來(lái)驅(qū)動(dòng)，讓聲道喇叭全能夠具有充足的能量，將各個(gè)音頻段的特性都發(fā)揮得淋漓盡致，關(guān)于各式作風(fēng)的音樂(lè)的還原體現(xiàn)也較為均衡且富有音樂(lè)韻味。首尾聲道喇叭皆是在原車(chē)?yán)�叭位發(fā)展替換，幸免對(duì)內(nèi)部裝飾形成過(guò)多的改動(dòng)。

在改造音響此前，先用大能隔音的紅派止震膠將四個(gè)車(chē)門(mén)做了里外兩層隔音料理，以防止車(chē)門(mén)鈑金板與喇叭的共震，同一時(shí)間降低了風(fēng)噪和外界噪音的傳入，為音響器材提供了一種良沒(méi)有問(wèn)題聲學(xué)環(huán)境。

前聲場(chǎng)的惠威DX-265兩分頻套裝喇叭，HiVi惠威車(chē)子音響麾下極為經(jīng)典的旗艦產(chǎn)物，其精良工藝和卓越音質(zhì)一直被汽車(chē)之友們所津津樂(lè)道。聲響剖析力高，定位精準(zhǔn)，反映敏捷；音色絲滑柔順且鮮活生動(dòng)，關(guān)于音能輸出和情懷的體現(xiàn)更為收放自如，所營(yíng)制出的聲場(chǎng)也極為真正當(dāng)然，難怪凱美瑞汽車(chē)主人一聽(tīng)就抉擇了該款產(chǎn)物。

惠威DX-265兩分頻高音安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)

惠威DX-265兩分頻中低音車(chē)門(mén)原位安裝

后聲場(chǎng)由一對(duì)惠威KX-165C同軸喇叭做為補(bǔ)充，該款同軸喇叭外貌設(shè)置簡(jiǎn)練卻不容易，特意采納了新款玻璃纖維音盆，使其聲響有很沒(méi)有問(wèn)題剛性和瞬態(tài)反映，失真極小音色純凈，能夠很好為前聲場(chǎng)做好拉伸和補(bǔ)充，也讓后面一排乘客具有較沒(méi)有問(wèn)題聽(tīng)感。

原車(chē)音響體系差，不但僅是原車(chē)?yán)�叭素質(zhì)太低一種原因，原車(chē)的功率太小也是要緊的原因之一。改造技師特意加裝了一輛惠威A3L四路功放，每個(gè)聲道具有120W左右大功率輸出，讓每只道喇叭都有源源不停的能源支撐，從而得到更發(fā)的聲響材質(zhì)觸感和細(xì)節(jié)。

18款豐田凱美瑞音響改造配置 / 前聲場(chǎng)：HiVi惠威DX-265兩分頻喇叭 / 后聲場(chǎng)：HiVi惠威KX-165C同軸喇叭 / 功放：HiVi惠威A3L四聲道功放 / 隔音：大能隔音

改造店：廣州航馳車(chē)子影音 / 手機(jī)：18028801538 / 聯(lián)系人：吳和龍 / 地址：廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)市南道路128號(hào)