新燃料車受歡迎，沒有不是有更省的用電本錢加上免稅等政策庇護(hù)。不論是外貌、內(nèi)部裝飾、配置、能源，比亞迪E2都體現(xiàn)得非常出色，不少喜愛音樂的客戶則擔(dān)憂純電車改音響作用續(xù)航路程，終歸玩音樂也是玩電，實(shí)質(zhì)上一套不業(yè)余方案，純電平臺(tái)會(huì)讓音響電能更充足音質(zhì)更出色。

前聲場進(jìn)級(jí)洛克力量R663三分頻，中低音喇叭安裝在車門原喇叭位子，加裝了密封麗音圈，讓聲響愈加聚集，降低駐波景象的發(fā)生，與A柱的高、中音喇叭銜接當(dāng)然，指到性絕對(duì)。這套三分頻不論材質(zhì)觸感、剖析力以及音樂細(xì)節(jié)等方面都體現(xiàn)得極為出色。

喇叭接線細(xì)節(jié)

全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)展現(xiàn)

三分頻劃分為高頻、中頻、中低頻，每一種喇叭單元單獨(dú)發(fā)聲，讓聲響具備更細(xì)膩的還原度和剖析度。在A柱倒模高音和中音，音場建立和音像的聚集與定位更為明確、立體。匹配門板位子的中低音，前聲場三個(gè)頻段銜接緊密順滑，帶來飽滿細(xì)膩聽感。

洛克力量R663中音接線細(xì)節(jié)

分頻器

行李箱放置箱體低音，加強(qiáng)低頻下潛力度補(bǔ)充超低音頻段的聽感，配搭起聲場三分頻有更立體飽滿的音樂體會(huì)。為了節(jié)省體積，推進(jìn)體系的功放抉擇在后面一排椅子背部來安裝，不侵占行李箱體積保存實(shí)用性，同樣也方便調(diào)校和布線料理。

功放接線細(xì)節(jié)

VENOM VS4930單路功放

 尾箱安裝低音

比亞迪E2配置清單：主機(jī)：原裝主機(jī)/前聲場：洛克力量R663三分頻/功放1：VENOM VS4930單路功放/功放2：阿爾法550.10/低音：VENOM 10D低音