DSP功放這種多功效產(chǎn)物的顯露，簡(jiǎn)單化了音響體系的器材裝備和安裝進(jìn)程，讓汽車主人能夠有更多的預(yù)算投入到揚(yáng)聲器等產(chǎn)物上，因而近幾年隨著DSP功放的暢銷，三分頻套裝也火了起來。但小編卻感覺，關(guān)于接近音響改造不深的汽車主人，仍是不需要費(fèi)錢費(fèi)時(shí)的盲目跟風(fēng)，抉擇一套契合本人聽需的優(yōu)質(zhì)兩分頻套裝喇叭，才是最為適合的抉擇，如德國(guó)DEGO ST650MK2兩分頻套裝，便是這樣一款改造簡(jiǎn)捷又易于出成果，極為適合普眾汽車主人進(jìn)級(jí)音響的揚(yáng)聲器產(chǎn)物。

充足低頻渲染出真正聲場(chǎng)

德國(guó)DEGO ST650MK2兩分頻，由兩只6.5寸中低音喇叭、2只1寸高音喇叭和兩只分頻組合而成。此中6.5寸中低音喇叭，采納最新開發(fā)的聚丙烯音盆，正中防塵帽上是紅色的LOGO，盆架是太空灰色的壓鑄鋁盆架，全體讓人一個(gè)沉穩(wěn)不沉悶且耐看的觀感。音盆涂沫特殊配方的阻尼液提高內(nèi)阻尼，改良的橡膠懸邊有良沒有問題彈性和順性，再次有寬厚堅(jiān)韌的壓鑄鋁盆架提高剛性，搭配高效強(qiáng)磁的釹磁鐵驅(qū)動(dòng)，讓喇叭可承擔(dān)很大功率，音能輸出更為充足。長(zhǎng)沖程的線性活動(dòng)，低頻最低可達(dá)30Hz，關(guān)于不加裝低音產(chǎn)物的初學(xué)級(jí)改造，ST650MK2充足的音能輸出和極低的下潛這兩大特性，十足可行填補(bǔ)原車音響體系所缺失的低頻，關(guān)于較為動(dòng)感的搖滾類音樂也是輕松駕馭，營(yíng)制出極有感染力的真正聲場(chǎng)音效。

剛?cè)岵��?jì) 簡(jiǎn)改有靚聲

在高音方面，ST650MK2的高音單元采納了1寸的絲膜球頂振膜，由強(qiáng)效釹磁驅(qū)動(dòng)，中心內(nèi)凹的外腔設(shè)置很為特異，高頻有較大的功率承擔(dān)能力和較寬的頻響，與中低頻的銜接也極為當(dāng)然平順，還原出去的高頻柔和又細(xì)膩，與中頻當(dāng)然契合，剛?cè)岵��?jì)表現(xiàn)出音樂之美。此外，為了使高音與原車?yán)�叭能夠原位沒有損交換裝扮，高音特意采納了扁平的構(gòu)造設(shè)置，沒有需太深很大的安裝位子，不論是A柱、三角位仍是儀表臺(tái)，都可行快速便捷的原位交換裝扮。

德國(guó)DEGO ST650MK2不業(yè)余的分頻器，內(nèi)置元器件皆是定制而成，電路簡(jiǎn)練高效，高音電平開關(guān)有+3dB、0dB、-3dB三檔可調(diào)，能夠精確細(xì)膩地料理聲響讓檔次感更為清楚豐富，既大大下降聲響的失真率，又讓還原出的聲響愈加通透有韻味。

小結(jié)：改造發(fā)燒大體系的終歸不過汽車主人團(tuán)體中的小部分，多數(shù)汽車之友卻非發(fā)燒友，不過對(duì)車上的音響成果稍有請(qǐng)求，也無充足的預(yù)算投入到音響改造中，而專車專用產(chǎn)物又大都聚集于奢華車型。因而，像德國(guó)DEGO ST650MK2兩分頻套裝這樣的產(chǎn)物，盡管非是專車專用產(chǎn)物，但市面子上的多數(shù)車型都可行原位交換裝扮，而且剛?cè)岵��?jì)的德國(guó)靚聲，音色純真發(fā)揮穩(wěn)固，有很沒有問題感染力，價(jià)值也不貴，才是最為適合許多平凡汽車主人所需的音響進(jìn)級(jí)產(chǎn)物。

德國(guó)DEGO ST650MK2兩分頻產(chǎn)物參數(shù) / 額定功率：50W / 第一大功率：100W / 阻抗：4Ohm / 靈敏度：88.6dB / 頻次響應(yīng)：30Hz-20kHz