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2018年第1季度華夏前裝車載導航出貨量環(huán)比下調 后裝市場潛能龐大

2021-5-21 17:28| 發(fā)布者: wdb| 查看: 114| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 2018年第1季度華夏前裝車載導航出貨量環(huán)比下調 后裝市場潛能龐大,更多汽車用品知識看這里。

依據(jù)Analysys易觀剖析顯現(xiàn),2018年第1季度,華夏前裝車載導航市場出貨量為88.68萬臺,環(huán)比下調16.10%。

2018年第1季度,華夏前裝車載導航市場四維圖新、高德、易圖通區(qū)別以38.11%、30.45%和24.86%占據(jù)華夏前裝車載導航出貨量市場份額前三位。2018年第1季度,華夏乘用車銷售數(shù)量為610.03萬輛,環(huán)比下調18.51%。第1季度乘用車銷售數(shù)量稍有下調,前裝車載導航出貨量也顯露必定水平的下調,其市場滲透率與上季度持平。

在前裝車載導航市場全體略顯疲軟概況下,產(chǎn)業(yè)內(nèi)公司踴躍拓展導航產(chǎn)物在營運車等新范疇的利用情景,而且持續(xù)進級慣例乘用車范疇導航產(chǎn)物功能。1月3日,凱立德宣告將與千尋位子打開智慧物流范疇合作,聯(lián)合千尋精確定位能力和凱立德麾下物流云平臺,為物流機動車提供精確定位。3月15日,吉利車子發(fā)表與高德合作的GKUI吉客智能生態(tài)體系。此體系公布鑒于車機互聯(lián)的消息同步功效、智能油量提前警告形式效勞、以及可行在信號不佳概況下提供鑒于車本身傳感器數(shù)據(jù)的慣導精確定位效勞等。3月29日,高德地圖正規(guī)發(fā)表了新一代智能車載導航3.0。此版本進級為三維圖像表現(xiàn)形式、可依據(jù)實時路面狀況動態(tài)規(guī)劃路線、采納第九代星云引擎,加速數(shù)據(jù)迭代速度,加強定位精確度。3月底,易圖通顯示日前已在營運車聯(lián)網(wǎng)、新燃料車聯(lián)網(wǎng)、機動車后效勞等幾大板塊發(fā)展營業(yè)布置,其營運車及新燃料車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物有望在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。

與此同一時間,高精度地圖作為自動駕馭技藝的基石,越來越遭到產(chǎn)業(yè)內(nèi)慣例車載導航效勞商以及初創(chuàng)公司的重視。1月11日,四維圖新宣告將與Mobileye創(chuàng)建合資公司,借助安裝有Mobileye攝像頭和軟件的車子來獲取數(shù)據(jù),助力其高精度地圖進行。1月22日,四維圖新顯示企業(yè)高精度地圖已處于準備量產(chǎn)階段。2月26日,寬凳科技宣告達成數(shù)億元國民幣的A輪融資,其最重要的營業(yè)為經(jīng)過眾包高精度地圖形式推進自動駕馭廣大利用。3月19日,DeepMotion深動科技宣告得到千萬美元級的A輪投資,其焦點營業(yè)為鑒于多傳感器合一的3D環(huán)境感知、高精定位、以及高精地圖建立的解決方案。

國家內(nèi)部前裝車載導航市場,正朝著車聯(lián)網(wǎng)與智慧化的方向飛速進行。日前,前裝車載導航范疇專注于在實時數(shù)據(jù)革新及剖析、情景功效拉伸、地圖精確度、人機交互等方面臨產(chǎn)物發(fā)展改良與提高。另外,范疇內(nèi)頭部公司也趨勢于與車企的深度合作,應用機動車本身數(shù)據(jù)提升全情景下車載導航智能化水準。未來,高精度地圖研發(fā)依舊是前裝車載市場的爭奪核心。源于高精度地圖對數(shù)據(jù)精確度、實時性的較高請求,高精度地圖的繪制仍需制造商經(jīng)過技藝創(chuàng)新、與供給商合作等伎倆下降數(shù)據(jù)采集門檻。伴隨著高精度地圖的進行,營運車范疇或將作為前裝車載導航新的進行方向之一。高精度前裝車載導航將推進物流等產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)能改良,拓展物流范疇沒有人作業(yè)想象體積。

比較前裝市場的疲軟,后裝市場可謂是百家爭鳴反常火熱。面臨許多的導航產(chǎn)物,客戶的抉擇余地也很大,花更少的錢享受更好更周全的導航效勞是第三方導航公司的優(yōu)勢所在,在這種方面被車企綁架了的前裝導航公司可沒那末沒有問題運氣,終歸話語權全在車企那里。