一年一度的蘋(píng)果 WWDC 開(kāi)發(fā)者大會(huì)昨日又來(lái)了，無(wú)新的硬件產(chǎn)物發(fā)表，一切革新皆是和軟件相干的�？墒怯袀�(gè)對(duì)于車(chē)子的重要革新可能被好多人疏忽了：在全新公布的 iOS 12 體系里，蘋(píng)果 CarPlay 終歸最初扶持第三方地圖導(dǎo)航。第一批開(kāi)放的 App 是google地圖、Waze 以及高德地圖。

CarPlay 于 2014 年公布，作為一種電話(huà)車(chē)機(jī)互聯(lián)體系，可行把電話(huà)里的地圖、音樂(lè)、手機(jī)等功效投射到車(chē)機(jī)屏幕上運(yùn)用，可是出于平安性的考量，蘋(píng)果只開(kāi)放了對(duì)少數(shù)第三方 App 的扶持，此中不包括第三方地圖導(dǎo)航。是以那么好幾年以來(lái)，當(dāng)咱們運(yùn)用 CarPlay 時(shí)，就只能別沒(méi)有抉擇地用蘋(píng)果自帶的導(dǎo)航功效。

在海外好多人偏愛(ài)更好用的google地圖和 Waze，在國(guó)家內(nèi)部許多數(shù)人都會(huì)抉擇百度地圖或高德地圖，可是當(dāng)你運(yùn)用 CarPlay 時(shí)也就意指著要背離本來(lái)的運(yùn)用習(xí)慣。

在 CarPlay 公布四年以后最初扶持第三方地圖導(dǎo)航，一律是喜大普奔的信息，可是來(lái)的也切實(shí)有點(diǎn)兒晚。關(guān)于國(guó)家內(nèi)部使用者來(lái)講，CarPlay 最初扶持高德地圖真的是重要有利，至于為何第一批開(kāi)放名單里顯露的是高德而非是百度，原因不難了解：高德是蘋(píng)果地圖在國(guó)家內(nèi)部的數(shù)據(jù)供給商，自然要領(lǐng)先考量「本人人」。

在 CarPlay 里用高德導(dǎo)航，這意指著假如同一時(shí)間是 iOS、CarPlay 以及高德的使用者，那末在車(chē)內(nèi)根本就沒(méi)必需再運(yùn)用車(chē)機(jī)自帶導(dǎo)航了。

關(guān)于全車(chē)廠(chǎng)來(lái)講，在新款汽車(chē)?yán)锛尤?CarPlay 功效的能源是非是更強(qiáng)了？假如謎底是確信的，蘋(píng)果這一次革新的目的也就達(dá)到了。

從另一種方位來(lái)講，蘋(píng)果 CarPlay 開(kāi)放對(duì)高德的扶持，關(guān)于高德在國(guó)家內(nèi)部力推的高德地圖車(chē)機(jī)版能否會(huì)有作用呢？會(huì)有，但作用可能適中，終歸從電話(huà)體系所占率來(lái)看，安卓依然是一律主流，CarPlay 革新了甚么，對(duì)廣泛安卓電話(huà)使用者來(lái)講作用適中。

那末蘋(píng)果和google之中的故事呢？終歸當(dāng)年兩大巨頭區(qū)別公布 CarPlay 和 Android Auto 的時(shí)刻，都各自以為可行經(jīng)過(guò)他們規(guī)定本人在車(chē)子范疇的勢(shì)力范疇。尤其是蘋(píng)果，出于數(shù)據(jù)歸屬、平安、搶奪使用者等考量，抉擇了用比google更封閉的態(tài)度來(lái)做 CarPlay，不開(kāi)放對(duì)google地圖的扶持。

而此刻的態(tài)度轉(zhuǎn)變，也許也能講明必定難題：互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)向車(chē)子范疇滲透的「姿勢(shì)」，勢(shì)必得是開(kāi)放的。