在9月21日交通運(yùn)輸部舉辦的第九次例行新聞發(fā)表會(huì)上，部新聞發(fā)言人吳春耕推薦，黨的十八大以來，交通運(yùn)輸部認(rèn)真落實(shí)貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，結(jié)合相干部門一同指導(dǎo)位置周全貫徹公共交通領(lǐng)先進(jìn)行策略，有力推進(jìn)了都市公共交通進(jìn)行。

　　一是都市公交效勞保證能力不停提升。截止2016年年底，全中國(guó)大家都有都市公共汽電機(jī)動(dòng)車60.86萬輛，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度98.12萬千米。全中國(guó)迅速公交體系運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度3433.5千米，公交專用車道9777.8千米，日前已有新燃料公交車16.5萬輛，另外有30個(gè)都市開通了軌道交通。

　　二是都市公交客運(yùn)效勞品質(zhì)穩(wěn)步提高。全中國(guó)都市公共汽電車年客運(yùn)量超越700億人次，軌道交通達(dá)成客運(yùn)量161.51億人次，公共汽電車中空調(diào)車占比超越50%。“互聯(lián)網(wǎng)+”利用不停增強(qiáng)，電話APP、電子站牌等穩(wěn)步推行。各地還創(chuàng)新公布了定制公交、商務(wù)快巴、社區(qū)客車等特點(diǎn)效勞，較好地滿足國(guó)民群眾外出要求。

　　三是都市公交產(chǎn)業(yè)改革取得新進(jìn)展。各地踴躍探尋運(yùn)營(yíng)主體整合和治理形式創(chuàng)新，“一城一交”根本實(shí)現(xiàn)，推行實(shí)行都市公交效勞品質(zhì)招投標(biāo)制度、公共財(cái)政保證制度、社會(huì)稱心度考查制度等，有用提高了都市公共交通暢業(yè)處理能力。