八一君作為好幾年老駕駛員，平常駕車聽到啟動(dòng)機(jī)添加劑、油箱添加劑等等產(chǎn)物，內(nèi)心仍是身體皆是拒絕的。只是老駕駛員關(guān)于啟動(dòng)機(jī)下降油耗或許提高能源這一環(huán)，切實(shí)一直追求。好幾年以來一直有新款汽車試駕測評的經(jīng)歷和職業(yè)病，正在最近遭到廣東車邦企業(yè)的運(yùn)動(dòng)邀請，針對啟動(dòng)機(jī)陶瓷庇護(hù)劑產(chǎn)物發(fā)展了一次試駕實(shí)測！

為了TA  車邦也投入到車子化工市場

說回這一次運(yùn)動(dòng)的背景，廣州車邦使用物品局限企業(yè)攜手維茨康（上海）世界貿(mào)易局限企業(yè)，把德國原裝進(jìn)口的愛斯曼•引擎金剛啟動(dòng)機(jī)陶瓷庇護(hù)劑導(dǎo)入國家內(nèi)部，該款產(chǎn)物在國家內(nèi)部同類市場愛斯曼可算得上是第二款，此外一款同樣來源德國的大牌Liqui Moly力魔做了先行者。作為愛斯曼產(chǎn)物國家內(nèi)部運(yùn)營方，車邦企業(yè)顯示產(chǎn)物得到歐洲TUV驗(yàn)證和華夏太平洋保障承保，汽車之友老駕駛員可行一萬個(gè)放心。另外愛斯曼的制造方INOVACHEM是德國伍爾特團(tuán)體屬下的全資子企業(yè)，好幾年來一直是車子化工產(chǎn)物的巨頭，老練技藝確保了愛斯曼•引擎金剛的素質(zhì)。由于雙方對客戶對市場充足的誠意，車邦把愛斯曼帶到國家內(nèi)部也誠心為汽車之友帶來好產(chǎn)物。

愛斯曼·引擎金剛

產(chǎn)物獲得歐洲TUV驗(yàn)證和華夏太平洋保障承保

車邦企業(yè)總經(jīng)理鐘志強(qiáng)男士(右)在發(fā)表會(huì)現(xiàn)場推薦為汽車之友帶來好產(chǎn)物的目的

維茨康（上海）世界貿(mào)易局限企業(yè)執(zhí)行董吳濤男士

車邦企業(yè)與維茨康（上海）世界貿(mào)易局限企業(yè)現(xiàn)場簽定策略合作合同

三方緊密合作為華夏汽車之友帶來好產(chǎn)物

據(jù)愛斯曼制造方威能（常州）化工科技局限企業(yè)（INOVACHEM）執(zhí)行董事沙瑟男士顯露，陶瓷庇護(hù)劑產(chǎn)物甚而是其余車子化工產(chǎn)物在歐美用汽車市場場非常普及老練。愛斯曼•引擎金剛內(nèi)含超出鉆石硬度的納米氮化硼陶瓷顆粒，其配方通過認(rèn)證是可行在1200℃高溫以及12MPa高壓和8-12m/S快速的極其環(huán)境下長時(shí)間事業(yè)，添加在啟動(dòng)機(jī)中不會(huì)對原本的滑油形成浮動(dòng)作用，同一時(shí)間庇護(hù)劑造成氣缸壁庇護(hù)膜進(jìn)一步降低活塞與氣缸的金屬磨擦損耗。從而經(jīng)過下降積碳等伎倆，起到油門變平順，啟動(dòng)機(jī)聲噪減低，油耗顯著降低，能源獲得提高等特色。而針對國家內(nèi)部用車環(huán)境、路面狀況和油品，原本便是工程師身份的沙瑟男士則提議華夏汽車之友每1萬千米運(yùn)用1瓶愛斯曼•引擎金剛，通常需添加4-5L機(jī)油的啟動(dòng)機(jī)添加1瓶愛斯曼產(chǎn)物就充足。針對運(yùn)用年份達(dá)4-5年今后的老車來講，添加后成果顯著，燒機(jī)油等概況也充分獲得改進(jìn)。而新款汽車或許運(yùn)用年份不長的車，添加后也能起提早庇護(hù)的效用。

INOVACHEM執(zhí)行董事沙瑟男士推薦愛斯曼產(chǎn)物特色

真車實(shí)測 能源提高見真章

測試當(dāng)天一行參與運(yùn)動(dòng)的媒體開車來到惠州福崗賽車場發(fā)展測試，共九輛測試車輪番下賽道發(fā)展實(shí)測。八一君在測試前也是充滿期待，測試賽道源于長度和平安距離節(jié)制，0-100千米提速?zèng)]能實(shí)現(xiàn)，但實(shí)測下0-80千米提速的數(shù)據(jù)則非常顯著。添加愛斯曼產(chǎn)物前，八一君乘坐的測試車標(biāo)致408最快速度徘徊在75-78千米上下，同等距離測試了數(shù)次仍是沒能突破80千米�；氐叫蘩韰^(qū)添加愛斯曼•引擎金剛產(chǎn)物再下賽道小跑兩圈讓產(chǎn)物充分合一。同樣的長度距離中，測試車成功突破提速到80千米左右，聲明提速度獲得必定改進(jìn)，提速距離變短。這項(xiàng)數(shù)據(jù)其實(shí)不是八一君隨口說，是通過不業(yè)余的P-Box測試儀器數(shù)據(jù)剖析而來。

測試運(yùn)動(dòng)在惠州豪霆福崗賽道發(fā)展

測試車組輪流下賽道

添加愛斯曼·引擎金剛后再發(fā)展測試

賽場大直道僅有460多米，只能發(fā)展0-80千米急提速測試

不業(yè)余P-Box測試儀負(fù)責(zé)收集提速數(shù)據(jù)

測試車標(biāo)致408 0-80千米提速數(shù)據(jù)

說出去可能不信 真能省油起碼5%以上

測試日由廣州至惠州賽車場再返回廣州，里程用作實(shí)質(zhì)油耗對照。里程由廣州同和加油站——惠州謝崗快速效勞區(qū)加油站，每輛測試車也裝載深圳元征企業(yè)提供的X431不業(yè)余檢驗(yàn)儀收錄數(shù)據(jù)，去程為非添加愛斯曼•引擎金剛狀況，回程則是添加愛斯曼產(chǎn)物狀況。依據(jù)車邦企業(yè)提供的產(chǎn)物測試指引，快速路面上測試車組區(qū)別在發(fā)展了勻速60、80、100及120千米持續(xù)1-3分鐘的測試，都市公路則發(fā)展了20、40千米的勻速測試。

去程此刻廣州同和加油站集體油箱加滿

快速謝崗效勞區(qū)加油站再一次加油

回程先在謝崗效勞站加油站加油

深圳元征X431車子測試儀

全程折合127千米的總路程，由于返程走錯(cuò)路多走了事多千米，快速遇上堵車等概況，八一君的測試車標(biāo)致408并未其余測試車組顯著。但總算下去在去程127千米沒添加愛斯曼產(chǎn)物，回程143千米添加了愛斯曼產(chǎn)物后，概括百千米油耗下降了0.49L，省油達(dá)到5.33%。其余測試小伙伴依據(jù)不同路程和遇上擁堵概況，區(qū)別得出最低省油3.26%，以及最多達(dá)29.21%省油數(shù)據(jù)的結(jié)果，概括數(shù)據(jù)平均省油達(dá)到14.15%。這種數(shù)據(jù)據(jù)車邦企業(yè)顯露，它們里面測試時(shí)期平均省油達(dá)到15%左右，對照這一次媒體測試各車組的平均數(shù)據(jù)相差其實(shí)不大，省油成果切實(shí)顯著。

測試車添加產(chǎn)物油耗首尾對照

老駕駛員真正感觸 提速加速感變得不一樣

本來有了前面0-80千米急提速的體現(xiàn)，八一君對快速勻速提速數(shù)據(jù)也算內(nèi)心有底。好幾年老駕駛員經(jīng)歷加上不業(yè)余測試儀器的數(shù)據(jù)剖析對照，八一君起首感覺0千米怠速以及20、40千米的低速挪動(dòng)中，添加前測試車轉(zhuǎn)速偏高，能源傳輸有所損耗。在添加愛斯曼產(chǎn)物后，轉(zhuǎn)速下降了不少，低速扭力有所提高。60-80千米中速段體現(xiàn)，啟動(dòng)機(jī)輸出更為線性，油門反映變得干脆靈敏，降低了老車提速乏力顯得頓挫的瑕疵。到達(dá)100-120千米的快速段，八一君顯著感覺從中速達(dá)到快速段的加速時(shí)間降低，線性的輸出也讓高轉(zhuǎn)速概況發(fā)放動(dòng)機(jī)聲浪獲得降低，不用費(fèi)力咆哮也輕松踏著120千米的時(shí)速往前疾跑。

60千米添加首尾對照，會(huì)顯著發(fā)覺添加前轉(zhuǎn)速有十分大的起伏

80千米添加首尾對照，波幅降低輸出更為線性

120千米添加首尾對照，能源更為線性而持續(xù)

快速路面上測試

這組數(shù)據(jù)對照顯著發(fā)覺添加愛斯曼產(chǎn)物后到達(dá)時(shí)速80千米的耗時(shí)變短

總結(jié)：面臨華夏巨大的車子花費(fèi)力市場，蕓蕓的添加劑庇護(hù)劑產(chǎn)物多如繁星，信任全部汽車主人都會(huì)想八一君那樣在加油進(jìn)程中被加油小哥推銷的添加劑“煩擾”過。加上近年許多國家內(nèi)部外機(jī)油大牌入市，部分產(chǎn)物本身就帶陶瓷庇護(hù)成份，抉擇性真的非常廣大。關(guān)于愛斯曼·引擎金剛來講，好幾年的車子不業(yè)余化工以及高達(dá)140+種自有常識(shí)產(chǎn)物配方雄厚背景，八一君可說這是給客戶派了顆定丸。再說愛斯曼·引擎金剛不論是石油機(jī)、柴油機(jī)均可運(yùn)用，不挑“對象”更有優(yōu)勢。