《三年行動計劃》最重要的包括8個方面，共76項任務。這8個方面區(qū)別是深化交通運輸供應側構造性改革、高素質建造現(xiàn)代交通運輸體制、高檔次建造交通創(chuàng)新體制、高請求建造交通平安體制、高準則建造綠色交通體制、高水準建造交通世界合作體制、高效率推行處理體制和處理能力現(xiàn)代化、堅持和改善黨對交通運輸事業(yè)的領導。

　　2020年全中國高鐵路程達到3萬千米以上

　　一是改善交通根基設備網(wǎng)站方面，咱們將致力推行概括交通根基設備建造，到2020年全中國快速鐵路路程達到3萬千米以上，掩蓋80%以上的市區(qū)常住人數(shù)100萬以上的都市;快速道路總路程將達到15萬千米，根本掩蓋城鎮(zhèn)人數(shù)在20萬及以上都市及地級行政中心;新加沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個;新加及改進航道約2700千米;民航運輸機場根本掩蓋市區(qū)常住人數(shù)20萬及以上的都市。造成以概括樞紐為節(jié)點，以高素質的迅速交通網(wǎng)、高效能的平凡干線網(wǎng)、廣掩蓋的根基效勞網(wǎng)為主體的更高品質相互互聯(lián)互通的交通根基設備網(wǎng)站。

　　二是效勞國度重要策略方面，將加速推行京津冀交通一體化的流程，建立多檔次、全掩蓋的概括交通運輸網(wǎng)站，造成北京、天津、石家莊中心市區(qū)與新城、衛(wèi)星城之中"1小時的通勤圈"，北京、天津、保定、唐山"1小時交通圈"。增強對雄安新區(qū)和冬奧會的保證，高起點規(guī)劃、高準則建造雄安新區(qū)交通根基設備，加速推行2022年冬奧會配套交通名目建造。增強長江經濟帶概括立體交通走廊建造，推進與附近國度世界運輸渠道的互聯(lián)互通，推行21世紀海上絲綢之路建造，踴躍推行粵港澳大灣區(qū)概括交通運輸體制建造。

　　三是推進運輸效勞轉行進級方面，推行不同運輸形式間的客運聯(lián)程體系建造，推進航空與都市軌道、高鐵等形式"一票到底"和"行李直掛"。統(tǒng)籌鐵路、道路、航空運輸組織、線路銜接、效勞產物協(xié)調進行，提供高素質城際客運效勞。推行都市軌道交通和都市迅速公交體系合乎道理進行，提高軌道交通運營效勞水準，探尋進行定制公交、夜間公交、社區(qū)公交等多檔次公交效勞形式。因地制宜推行都市公交線路向村鎮(zhèn)拉伸。推行交通運輸與旅行合一進行。推進運輸效勞新范疇新業(yè)態(tài)健康進行，增添多樣化、個性化外出效勞供應。進一步推進物流提質增效，調度運輸構造，提高現(xiàn)代物流效勞素質，推進運輸效勞與資產合一進行。

　　2020年達成交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務

　　圍繞交通強國建造指標和生態(tài)文明治理體制，交通運輸部部署了未來一段時代交通運輸產業(yè)增強生態(tài)環(huán)保，打好污染防治攻堅戰(zhàn)的最重要的舉措。

　　交通運輸部概括規(guī)劃司副巡視員毛健推薦，交通運輸產業(yè)生態(tài)文明建造分為2020年和2035年兩階段進行指標，推進交通運輸轉行進級，提質增效，更好地效勞交通強國和美麗華夏建造的全體請求，此中2020年要實現(xiàn)“交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務圓滿達成”的指標。

　　然后，交通運輸部將統(tǒng)籌交通根基設備體積布置、周全推行綠色交通根基設備建造。推廣岸電、LNG等新燃料和清潔燃料的利用。推行交通科技創(chuàng)新，推行交通智能化、物流集約化進行，推行快遞業(yè)綠色包裝。打好調度運輸構造攻堅戰(zhàn)，展開柴油載貨汽車污染處理專項行動、船舶污染防治專項行動、港口設備污染防治專項行動、交通路域環(huán)境污染處理等專項行動，達成交通暢業(yè)污染防治任務。

　　此外，還強化平安看管和應急能力建造。推進綠色交通世界合作、踴躍參加交通運輸全世界環(huán)境處理。展開綠色外出、改進農村外出要求、增強綠色交通宣傳與引導、推進綠色機關文化等綠色交通全民行動。同一時間，嚴刻貫徹生態(tài)環(huán)保責任清單任務，準確時間表、路線圖和責任人。各單位各部門最重要的領導對本單位本部門生態(tài)環(huán)境品質負總責，各專項行動責任單位要制訂詳細的行動計劃。

　　毛健顯示，下一步，交通運輸部將增強舉措的細化貫徹，督促審查，扎實推行，增強生態(tài)環(huán)保，堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，更好地效勞交通強國和美麗華夏建造的全體請求。

　　全球海員日發(fā)表便捷船員效勞清單

　　6月25日是第八個“全球海員日”，世界海事組織將本年的運動專題確定為“美滿海員”(“seafarers’ wellbeing”)。本年“全球海員日”時期，交通運輸部將在全中國范疇內以及全球相關港口組織展開一系列運動。

　　交通運輸部李小鵬部長致信慰問整體海員。今天，華夏籍民用船舶、華夏航運公司具有或光租的非華夏籍船舶將掛滿旗慶祝。在海外部分港口，我們國家駐地使領館將派員登輪慰問在港停泊的華夏海員。另外，交通運輸部海事局與華夏海員建造工會一同組織展開了大范圍的“2018年媒體走近海員”新聞采訪運動，22名媒體記者分乘6艘船舶，和海員同吃同住同事業(yè)，身臨其境，現(xiàn)場報導，向社會展現(xiàn)當代華夏海員的風采。

　　在新聞發(fā)表會上，交通運輸部正規(guī)發(fā)表《2017年華夏船員進行匯報》白皮書，這也是交通運輸部第三次發(fā)表相關華夏船員進行的白皮書。匯報分為前言、綜述、船員隊伍范圍與構造、船員教導培訓與考試發(fā)證、船員治理與效勞、世界交流與合作等部分，對我們國家2017年華夏船員隊伍進行概況發(fā)展了周全詳實的推薦。

　　交通運輸部海事局副局長李世新在發(fā)表會上推出了第五批便捷船員效勞清單，最重要的包括三個方面的內容：一是達成船舶備案的內河船舶，可行向全部有核發(fā)相應內河船舶最低平安配員文憑權限的海事治理機構申請文憑，實現(xiàn)內河船舶最低平安配員文憑異域申請，降低行政相對人壓力。

　　二是本年依據(jù)航運市場進行情況和維護船舶平安的須要，對船舶最低平安配員做了新的調度。就內河船舶而言，依據(jù)航行于不同航段和水域，船舶可行裝備不同的最少船員數(shù)量。況且，船舶可同一時間持有不同的配員文憑。咱們也將啟用內河船舶最低平安配員文憑新版格式，而且這種新版文憑可干脆用A4紙打印。

　　三是對依法取得從事海員外派營業(yè)許可的機構，可依據(jù)營業(yè)進行須要，向任一直屬海事治理機構申辦相干營業(yè)。上述舉措自2018年7月1日起實行。