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在國(guó)外市場(chǎng)中,改造車交會(huì)不但迷惑了許多改造商和改造愛(ài)好者的眼球,同一時(shí)間也迷惑不少量產(chǎn)車廠家,本田思域Si便是從這種潮流中孕育而生,今日咱就想大伙推薦一款,改造思域Si。
本田思域沒(méi)有可否認(rèn) 關(guān)于本田來(lái)講一律是
最為要緊的一員,直于今天她曾經(jīng)歷經(jīng)十代的變遷,她每一次換代皆是牽動(dòng)著本田粉的心,而在2011年面世的九代思域卻讓不少車粉沒(méi)有期望的一代,但雖然如許,本田車粉心中買思域不改造簡(jiǎn)直是對(duì)不起慣例文化。
匹配空氣吊掛體系車身曾經(jīng)十分低趴,匹配夸張大小的輪轂,完美的詮釋了低趴改造這種代名詞。
搭配Art In Motion 3片式輪轂,將機(jī)動(dòng)車在低調(diào)的黑色中凸顯汽車主人不安份的個(gè)性
Art In Motion 3 輪轂 18x9.5 ET + 22前 18x10.5 ET + 25后
Air Lift Performance 3H 空氣吊掛
Pro Civic α 前唇
Pro Design 后遮陽(yáng)板
Pro Civic MG Style 側(cè)裙
JDM Type R Honda 首尾徽章
Recaro "Megan RR" 桶椅
碳纖維方向盤(pán)
Full Race 排氣
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