從家庭用化的A4到活動作風深厚的A5以及行政級的A6另有奢華風范的A8皆是在各級市場響當當?shù)闹髁�軍，這也證實了奧迪從來都不缺乏遭到市場追捧的車型。現(xiàn)在奧迪家庭又迎接了功能車型的新成員——奧迪S3，關于奧迪瞄準的A級功能汽車市場場，他的競爭對手們早已紛紛拔劍出鞘，公布了像奔馳A45AMG、寶馬135M之類的不容小覷的車型，甚而遭到國家內(nèi)部改造車粉們愛戴的7代高爾夫R也會插手，從中分一杯羹。只是奧迪S3依舊依托著5秒內(nèi)的提速成績和在日前市場上非常突出的性價比優(yōu)勢讓其漸漸的成為搶手貨。

　　能源方面，最新奧迪S3采納一輛2.0升TFSI直噴渦輪增壓啟動機，第一大功率221kW(300Ps)，第一大扭矩380Nm。而 S3搭配的是S-Tronic六速雙離合手自一體變速器，并采納quattro全時四輪驅動，讓彎道行進愈加穩(wěn)健。奧迪S3的quattro全時四輪驅動運用的是啟動機橫置平臺所裝載的Haldex第5代四驅體系。盡管奧迪S3天生就具有如許出色的數(shù)據(jù)，但作為改造圈內(nèi)新生代的小鋼炮又豈會僅僅甘心有限本人呢!今天就讓咱們帶大伙走近來源廣州的奧迪S3吧。

CMST前杠位子比起原車更顯殺氣，其闊大的中網(wǎng)更好地讓空氣映入引擎艙內(nèi)

受日本LB，Rocket Bunny熱潮作用，國家內(nèi)部品牌亦接踵開發(fā)自家的寬體包圍套件為適應迎合寬體熱朝

在前碳釬維前唇襯托以下將S3車前勾畫出不一的全體視線感

匹配全車改造協(xié)調型側裙自然也是不可缺少的

自身私人以為奧迪S3原有尾部設置足以滿足大部份汽車主人審美的，但親身接近后發(fā)覺尾翼能將S3全體活動感受表現(xiàn)出去

汽車主人將原裝輪轂改成FRS18寸輪轂，匹配BLOX螺絲(私人感受假如能將螺絲顏色同一紅色更為符合),制動體系方面無抉擇較大路的剎車品牌，卻是采納來源臺灣雷迅競技型剎車

　　作為一輛功能車改造排氣體系定必是改造名目不可或缺的一項，汽車主人抉擇來源aspec iDEAS智能閥門排氣體系。aspec依據(jù)奧迪S3裝載的EA888第三代的特色發(fā)展研發(fā)，汽車主人可抉擇型保存原車閥門，同一時間可有用提高排氣效能讓機動車在馬力與功能上進一步提高，自然iDEAS其特色可提供三種駕馭形式的，符合汽車主人出席各式場合。

也許你會奇怪為何會裝兩個TURBO表呢?本來關連到汽車主人自身的職業(yè)，因汽車主人須要檢驗機動車的運用外掛電腦與原裝概況下發(fā)生的數(shù)值浮動

開啟引擎艙發(fā)覺相比少見的碳釬維進氣品牌fogiago，目測造工方面可以，期望在未來時間能近距離理解該品牌

　　奧迪S3原裝采納一輛2.0升TFSI直噴渦輪增壓啟動機，第一大功率221kW(300Ps)，第一大扭矩380Nm，但通過Racechip外掛電腦的加持以后達到355Ps，515Nm，容易經(jīng)過神奇的小盒子能做出如許數(shù)據(jù)切實令人稱心

　　也許你對面前的奧迪S3感受不一定適合本人的私人口味，但咱以為改造自身便是隸屬個性表現(xiàn)的舉止，不論你抉擇的是甚么改造作風多好，能依據(jù)本身對機動車特色的了解并展現(xiàn)出去，這便是改造魅力之處。

　　編輯短評

　　編輯在拍攝的時刻有幸能試駕一番，私人感覺機動車在能源方面加裝外掛電腦和進氣排氣體系匹配后切實能源方面有顯著提高，只需你深踩油門S3就會馬上作出回應賜予你全力提速的沖刺感，而關于制動體系私人感受切實賜予咱充足的平安感，但假如你在都市公路上運用的話你須要一段時間適應。