斯巴魯力獅是熱愛車子改造的友人都非常著迷的一款車，斯巴魯力獅和標(biāo)記307是兩款車子改造界最經(jīng)典的車型。今日咱們來看一種力獅的車子改造案例。

       斯巴魯力獅的主機(jī)異型，須要專門的車子改造面板才能達(dá)成主機(jī)的改造，是以汽車主人打算臨時(shí)運(yùn)用原汽車主人機(jī)搭配高檔的喜力士高素質(zhì)ACC高轉(zhuǎn)低達(dá)成音源部分。

       這次車子改造的隔音最重要的是針對(duì)銀白色鋼架與車門邊框構(gòu)造的制振，鋼架與鋼架，鐵皮與鐵皮之中的接連在快速行使以及路面狀況較差的概況下發(fā)生共振是勢必的，共振引起多方面的噪音，粘貼上高級(jí)隔音制振王可行起到顯著的制振和隔音效用。在這種根基上把門雙層干脆都粘貼上了軟性資料又能起到一種相似箱體的效用，在門上安裝喇叭能夠很顯著感受到音響成果的提高，聲響結(jié)實(shí)，中低頻豐滿。

       斯巴魯力獅的尾箱鐵皮是相比薄的，底盤與尾箱底部一樣，在快速行使時(shí)竄入好多低頻噪音以及由于鐵皮薄機(jī)動(dòng)車觸動(dòng)引起的共振，而兩側(cè)則是輪弧，兩側(cè)除了輪弧之外便是后輪葉子板，這種位子也是引起共振和風(fēng)噪音的要緊部位。