國務(wù)院新聞辦公室2020年5月19日上午10時舉辦新聞發(fā)表會。請交通運(yùn)輸部部長李小鵬推薦加速建造交通強(qiáng)國、推進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高品質(zhì)進(jìn)行相關(guān)概況，并答記者問。

　　交通運(yùn)輸部副部長劉小明推薦：自動駕馭是新一代消息技藝與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)合一進(jìn)行的產(chǎn)品，曾經(jīng)成為全世界新一輪的科技創(chuàng)新和資產(chǎn)變革的要緊范疇。交通運(yùn)輸部對此高度重視，將自動駕馭作為科技創(chuàng)新支撐加速建造交通強(qiáng)國的要緊范疇之一，咱們堅(jiān)持“勉勵探尋、包容不成功、保證平安、反對壟斷”的準(zhǔn)則，踴躍推行自動駕馭技藝的研發(fā)試點(diǎn)和利用事業(yè)，取得了踴躍進(jìn)展。最重要的可行從六個方面表現(xiàn)：

　　一是推行頒布進(jìn)行政策。咱們和工信部、公安部結(jié)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理規(guī)范》，指導(dǎo)相關(guān)位置有序展開智能網(wǎng)聯(lián)車子的上路測試事業(yè)。本年2月，咱們又與發(fā)改委等11個部門結(jié)合頒布了《智能車子創(chuàng)新進(jìn)行策略》，進(jìn)一步改善了頂層設(shè)置，指導(dǎo)資產(chǎn)健康進(jìn)行。

　　二是推行技藝研發(fā)。會同科技部一同推行概括交通運(yùn)輸與智能交通要點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)行，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)斷定了5個自動駕馭研發(fā)中心，而且在產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)科技名目設(shè)立自動駕馭探討的主題，統(tǒng)籌科研資源，展開自動駕馭和車路協(xié)同要害技藝的攻關(guān)事業(yè)。

　　三是推行準(zhǔn)則規(guī)范制訂。展開自動駕馭和車路協(xié)同準(zhǔn)則體制的探討，以及達(dá)成了十余項(xiàng)根基性技藝準(zhǔn)則，扶持資產(chǎn)進(jìn)行。咱們制訂了商用大巴車、商用載貨汽車平安技藝指南，有序地推廣協(xié)助駕馭技藝在要點(diǎn)商用機(jī)動車上的利用，從而提升交通運(yùn)輸?shù)钠桨菜疁?zhǔn)。咱們組織體制了《道路工程適應(yīng)自動駕馭附屬設(shè)備全體技藝規(guī)范》，前瞻性地探討和布置支撐自動駕馭的道路根基設(shè)備。同一時間會同工信部、公安部，組織相干標(biāo)委會，圍繞著車聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)準(zhǔn)則協(xié)同和合作事業(yè)。

　　四是推行測試認(rèn)證。咱們在全中國布置斷定了6家封閉場所測試基地，提高公路測試的平安水準(zhǔn)，增強(qiáng)車路協(xié)同式自動駕馭的研發(fā)測試。會同工信部、公安部推進(jìn)測試區(qū)數(shù)據(jù)共享、結(jié)果互認(rèn)，提高測試效勞水準(zhǔn)，探討制訂了自動駕馭封閉測試場所建造技藝指南(暫行)，指導(dǎo)封閉測試場所的建造事業(yè)。

　　五是推行試點(diǎn)示范。展開了新一代國度交通操控網(wǎng)和智慧道路的試點(diǎn)事業(yè)，圍繞根基設(shè)備的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技藝方向，推進(jìn)5G通信和北斗導(dǎo)航等技藝的利用，聯(lián)合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州舉辦的第29屆全球智能交通大會，會同北京、上海、河北等少許位置在京禮快速、東海大橋、雄安新區(qū)等推行大批自動駕馭和車路協(xié)同試點(diǎn)名目。

　　六是踴躍推行世界合作。咱們踴躍展開中德、中荷等自動駕馭技藝的交流，推進(jìn)中俄世界交通運(yùn)輸走廊沒有人駕馭渠道的建造合作。

　　李小鵬顯示，自動駕馭技藝進(jìn)行是一項(xiàng)體系工程，須要政府各個部門之中的協(xié)同，同一時間也須要政產(chǎn)學(xué)研用一同發(fā)力，更須要世界交流和務(wù)實(shí)合作。下一步，交通運(yùn)輸部將依照引領(lǐng)進(jìn)行方向、準(zhǔn)確進(jìn)行底線、引導(dǎo)利用情景、引導(dǎo)進(jìn)行生態(tài)的思路，圍繞加速建造交通強(qiáng)國的指標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)自動駕馭技藝?yán)�用，建�?ldquo;新基建”的利用情景，推進(jìn)交通根基設(shè)備網(wǎng)、運(yùn)輸效勞網(wǎng)、燃料網(wǎng)與消息網(wǎng)站合一進(jìn)行。詳細(xì)可行從四個方面展開事業(yè)：

　　一是增強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同。強(qiáng)化跨產(chǎn)業(yè)、跨地域的協(xié)調(diào)，造成推進(jìn)我們國家自動駕馭技藝進(jìn)行與利用的合力。二是增強(qiáng)政策探討。制訂推進(jìn)自動駕馭技藝進(jìn)行和利用的實(shí)行意見，會同工信部、公安部探討修訂公路測試治理的規(guī)范，改善測試治理的體制。三是增強(qiáng)技藝攻關(guān)。深入地推行實(shí)行科研名目，搭建政產(chǎn)學(xué)研用合一的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，不停健全自動駕馭和車路協(xié)同技藝及準(zhǔn)則的體制。四是增強(qiáng)示范引領(lǐng)。聯(lián)合加速建造交通強(qiáng)國，謀劃大批先導(dǎo)利用示范工程，推進(jìn)自動駕馭技藝與營業(yè)深度合一，探尋造成自動駕馭技藝范圍化利用方案。