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網(wǎng)易車子5月20日報(bào)導(dǎo) C-NCAP和CCRT這兩個(gè)測評(píng)名目可行看成是華夏車子界權(quán)威且有公信力的判官，但源于平凡客戶對這兩個(gè)名目的理解也不夠充分，是以大伙更多時(shí)刻可能只關(guān)心于一款車的終歸星級(jí)或總分，但星級(jí)和總分本來只能反應(yīng)出籠統(tǒng)的概括體現(xiàn)，要想深入理解一款車的優(yōu)勢和缺陷，那咱們就必需讀懂C-NCAP和CCRT的成績單。

今日咱們要和大伙聊的便是必定要看C-NCAP和CCRT的成績單，且還要看懂它！下方俺們先從大伙更熟悉少許的C-NCAP最初。

※ 何為C-NCAP？

C-NCAP和CCRT皆是華夏車子技藝探討中心下屬的專門治理機(jī)構(gòu)車子測評(píng)治理中心（簡單稱呼”中汽測評(píng)“）負(fù)責(zé)運(yùn)營的測評(píng)名目，此中C-NCAP華夏新款汽車評(píng)價(jià)規(guī)程是對機(jī)動(dòng)車平安的全角度功能測試，也是華夏最早的車子平安類官方權(quán)威測試，2006年3月2日就正規(guī)發(fā)表了首版內(nèi)容，以后每三年發(fā)展一次改版來不停改善測試名目，現(xiàn)在適用的是2018版，全新的2021版也將要發(fā)表。

※ C-NCAP都測甚么？

2018版的C-NCAP正規(guī)評(píng)價(jià)試驗(yàn)分為三個(gè)部分：

1）乘員庇護(hù)部分，含磕碰試驗(yàn)、低速后磕碰頸部庇護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）。

在乘員庇護(hù)部分又包涵四個(gè)詳細(xì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，區(qū)別是正面100%重疊剛性壁障磕碰試驗(yàn)、正面40%重疊可形狀改變壁障磕碰試驗(yàn)、可形狀改變搬動(dòng)壁障側(cè)方磕碰試驗(yàn)和低速后磕碰頸部庇護(hù)試驗(yàn)（簡單稱呼“鞭打試驗(yàn)”）。

給大伙通俗地解釋下這幾個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，正面100%重疊磕碰試驗(yàn)便是用車前去撞擊固定剛性壁障，以后經(jīng)過汽車內(nèi)部幾個(gè)假人身上的傳感器數(shù)據(jù)來確定受傷概況，依據(jù)受傷概況再給機(jī)動(dòng)車打分來評(píng)判平安性。