2010年7 30日，由國度科技部批準(zhǔn)、中道協(xié)客工委與華夏科學(xué)技藝協(xié)會新技藝開發(fā)中心一同主持的“2010華夏（深圳）世界交通運輸科技博覽會”在深圳圓滿落下帷幕。本屆展會大家都有300余家公司參加展覽，共1300余個世界準(zhǔn)則展覽位，展覽面積達(dá)到3萬平方米的范圍，現(xiàn)場游覽的不業(yè)余觀眾近2萬人次。

    交博會時期，2010華夏公路運輸協(xié)會旅客運輸事業(yè)委員會年會暨華夏公路客運構(gòu)造調(diào)度論壇也在深圳開幕，中道協(xié)220余名全中國一二級公路客運公司代表參與了這次年會。會議以“加速調(diào)度構(gòu)造、轉(zhuǎn)變進(jìn)行形式”為專題，深入研究公路客運轉(zhuǎn)業(yè)如何加速轉(zhuǎn)變進(jìn)行形式、推行調(diào)度構(gòu)造的舉措，匯聚公路客運轉(zhuǎn)業(yè)廣泛同仁進(jìn)行思路，深入交流研究如何第一大水平地發(fā)揮公路客運轉(zhuǎn)業(yè)相比優(yōu)勢。

圖為李剛司長、張延華副司長、姚明德會長、王永立副會長等領(lǐng)導(dǎo)游覽展會

 
    姚明德會長在會上作了《低碳經(jīng)濟(jì)與公路客運行型》的主題演講。指明當(dāng)前公路運輸面對著國度倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)帶來的負(fù)擔(dān)，因而公路運輸新時代的事業(yè)必需轉(zhuǎn)變事業(yè)形式，要有新思路、新特點。姚明德還推薦了低碳范疇的新概念——碳稅、碳關(guān)稅和碳買賣，碳稅曾經(jīng)歸入國度經(jīng)濟(jì)治理體系中，碳買賣是低碳經(jīng)濟(jì)下的特殊產(chǎn)品。他顯示，盡管這點隸屬低碳經(jīng)濟(jì)下的新生事物，可是他們的顯露可能為公路運輸往后的事業(yè)展開提供新思路和新形式。

 
    中道協(xié)客工委主任王永立作了《華夏公路運輸協(xié)會旅客事業(yè)委員會事業(yè)匯報》。匯報回顧了中道協(xié)六年來的事業(yè)概況，闡述了公路客運當(dāng)前面對的最重要的情勢和任務(wù)，推薦了往后一段時代事業(yè)的根本籌算。匯報以為，金融危機(jī)對公路客運進(jìn)行的作用仍在持續(xù)，運輸公司效益周全回暖尚需時日；鐵路的迅速進(jìn)行使公路客運的慣例優(yōu)勢遭到?jīng)_撞；如何在概括運輸體制內(nèi)合乎道理分工、協(xié)調(diào)進(jìn)行，將是往后一段時代探討研究的重要課題；公路客運的相比優(yōu)勢有待充分發(fā)揮。匯報指明，在往后一段時代內(nèi)，中道協(xié)客工委要強(qiáng)化效勞職能圍繞國度公路運輸?shù)倪M(jìn)行思路和全體指標(biāo)展開產(chǎn)業(yè)運動；增強(qiáng)政策探討，不停探求客運進(jìn)行的新方向；增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)自律，維護(hù)會員公司合法權(quán)益；搞好本身建造，提升客工委社會公信力。

 
    浙江省公路運輸治理局局長張平平作了《新時代公路客運進(jìn)行策略》的專題匯報，匯報深切剖析了當(dāng)前公路運輸面對的情勢，指明運輸構(gòu)造的調(diào)度是勢必的，公路客運要在交通構(gòu)造轉(zhuǎn)行中調(diào)度本身，實現(xiàn)與其它運輸方式的對接。

    另外，交通運輸部道路科學(xué)院解曉玲、蘇州金龍大巴車局限企業(yè)王新亮等在會上接踵作了《高鐵時期華夏公路客運的進(jìn)行趨向》、《智能大巴車對道路客運公司的奉獻(xiàn)》等主題演講。
本屆年會第一大的特點之一便是2010華夏大巴車金齒輪獎的評選。評選運動由委會結(jié)合《運輸經(jīng)理全球》雜志社一同，這次評選運動設(shè)立了最好生產(chǎn)商金齒輪獎、最好效勞商金齒輪獎、最值得介紹品牌金齒輪獎、社會奉獻(xiàn)卓越獎和“交博會”最受關(guān)心特別大獎等5個獎項。由各省公路運輸治理部門領(lǐng)導(dǎo)、行家及客運公司領(lǐng)導(dǎo)對入圍公司公布、公平、公正投票，評選結(jié)果在交博會開幕晚宴揭曉：最好效勞商金齒輪獎由常州市黃海車子局限企業(yè)得到，桂林大宇大巴車局限企業(yè)榮獲最值得介紹品牌金齒輪獎，金龍結(jié)合車子產(chǎn)業(yè)(蘇州)局限企業(yè)一舉拿下最好生產(chǎn)商金齒輪獎和“交博會”最受關(guān)心特別大獎，成為本屆評選的大贏家。只是，令許多參加展覽公司遺憾的是，首屆社會奉獻(xiàn)卓越獎空缺，未有公司入圍該獎項。

 
   會議時期舉行了兩場專題區(qū)別為“公路客運公司加速經(jīng)營構(gòu)造調(diào)度的經(jīng)歷與理念”、“公路客運行變進(jìn)行形式理論實踐研究”的圓桌式論壇，區(qū)別邀請產(chǎn)業(yè)治理部門、產(chǎn)業(yè)協(xié)會、大型客運公司代表發(fā)展了現(xiàn)場交流研究，取得了良好成果。與會行家、公司代表研究了公路客運未來進(jìn)行的趨向如何進(jìn)行，公路客運的進(jìn)行形式如何轉(zhuǎn)變等產(chǎn)業(yè)關(guān)注的難題。
 
 

    會議最終，組織與會代表對客工委事業(yè)匯報以及客工委給國度交通運輸部對于推進(jìn)公路客運轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)行的提議書等內(nèi)容發(fā)展了深入討論，客工委主任王永立作了會議總結(jié)。