大伙好，咱是鴻哥

講道理紅旗這種品牌做得車仍是很可以的，但其實不是每一款產(chǎn)物都賣的好，比如紅旗H7，這一款中大型小汽車有小紅旗H9(參數(shù)|相片)的稱號，售價也唯有25.28W起步，比紅旗H9要廉價不少，只是這輛車可無紅旗H9那末火熱，盡管全體的產(chǎn)物力性價比皆是很可以的，可是在咱們國產(chǎn)物牌內(nèi)部，卻不太突出，終歸有這種錢，去買一種比亞迪莫非不香嗎。

況且比亞迪干脆可行買一種綠牌的比亞迪漢，大小體積也十足不輸紅旗H7，能源配置的話，就愈加沒的比了，廉價一絲的去購置一種秦PLUS DM-I，就算是沒位置充電，也依舊能達到3.8L的油耗，多劃算呀。

但紅旗H7也還無氣餒，準(zhǔn)備把這點儲存車發(fā)展一波折扣促銷，然則最近的新款汽車切實是太多了，產(chǎn)物力也全十分強悍，是以也導(dǎo)致紅旗H7就算折扣，也沒有人問津了，只是的確，紅旗H7全體產(chǎn)物定位和定價是有難題的，大伙全在把車做的越來越年青的概況下，紅旗仍是一塵不變，況且價值高少許，可行購到不少很沒有問題合資車，更不用說國產(chǎn)車了，價值低少許，也愈是有好多產(chǎn)物實力沒的說的產(chǎn)物。

而紅旗H7(參數(shù)|相片)的產(chǎn)物力在此刻這類情勢下，還真的有點不高不低的感受，就算你價值跌到20W，大伙可能也更樂意去購置一輛雅閣凱美瑞亞洲龍，而假如降到15W，要跟比亞迪秦(參數(shù)|相片)PLUS這樣的緊湊型車去比，也切實有點說只是去，是以事業(yè)人士也切實真賣不動。

最終，咱感覺紅旗H7可能真的太老了，須要有一次大改款，把全體的定位再準(zhǔn)確少許，這樣才可能會迎接可以的銷售數(shù)量，那不曉得大伙感覺呢？

好了，本期節(jié)目就到此完畢，假如你想理解更多的消息，歡迎關(guān)心留言給鴻哥，咱們下期再見